こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
10/06の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4(CA45A-149xxx)
ベルト切れのため車に積んでご来店。
その場で点検してベルトとウエイトローラー交換。
マフラーに穴が空いて排気漏れしていたのでマフラーも交換してオイル交換も実施。
ヤマハ アクシストリート(SE53J-131xxx)
雨の日にリアブレーキがロック気味になり、フロントからカラカラと音がするとのこと。
フロントはブレーキパッドが無くなり、ディスクローターがすごい削れている。
前回交換してから半年で7,000kmくらい走行。
消耗激しい気がするので引きずっている可能性あり。
場合によってはキャリパーのオーバーホールも必要と説明。
スズキ レッツ(CA4AA-139xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ アクシスZ(SED7J-012xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
PIT作業
ヤマハ アクシストリート(SE53J-131xxx)
リアブレーキから点検。
とくに異常なくダストは大量にあったのでこれもロック気味になる原因の一つだと予想。
ドラム側は軽く研磨して清掃。
フロントブレーキパッドは半年前に交換したばかりで無くなるのはおかしい。
点検するとピストンの動きが渋く、おそらく引きずっていた模様。
キャリパーはピストンキットも含めてパッドピンやブーツも交換予定。
リアブレーキシューは異常なし
ホーイル内のダスト
ブレーキパッドの異常な減り
キャリパーピストンの動きが渋い
スズキ レッツ(CA4AA-166xxx)
リコールのECMが届いたので交換。
お待ちしております
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