こんにちは。原付市場です。ときどき
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/23の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ PCX(JF81-101xxxx)
オイル交換に交換。エアチェック。
ヤマハ ビーノ(SA54J-014xxx)
リアタイヤがロックしてしまったらしくレッカー業者を使って入庫。
PIT作業
ホンダ ライブディオ(AF34-313xxxx)
7gのウエイトローラーが届いたので交換。
試乗して坂でもある程度速度が出るように改善。
少しパワー不足と感じたのでプーリーの摩耗が原因と判断。
連絡してプーリーも交換するか提案して交換を受注。
リアタイヤ交換も依頼されたので交換。
プーリーの摩耗
ヤマハ ビーノ(SA54J-014xxx)
リアタイヤが完全にロックしている。
ブレーキカムの調整しすぎかと思ったら違うので駆動系を点検。
開けたらベルトのコブが1/3くらい無くなっていました。
おそらく剥がれたベルトがクランクケースカバーとクラッチの間に入り込んだと考えられる。 清掃してベルト交換、ウエイトローラーはそこまで摩耗していないのでそのまま。
社外品のベルト
純正のベルトに交換
スズキ アドレスV50(CA4BA-123xxx)
フロントタイヤ、エアバルブ交換。ホイールベアリングもゴリゴリ鳴っているので交換。
駆動系を点検するとベルトは1mmくらい細くなりウェイトローラーも偏摩耗。
クラッチウェイトのツルツルした面は粗目のペーパーで軽く研磨。 バッテリー交換。
ホイールベアリング一式交換