こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
お客様から差し入れを頂きました。ありがとうございました。
目次
6/17の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオ(AF34-344xxxx)
フロントブレーキ一式オーバーホールの為ご来店。
ホンダ ディオ(AF68-111xxxx)
オイル交換、空気圧点検にご来店。
スズキ レッツ4(CA45A-191xxx)
オイル交換、空気圧点検にご来店。
ホンダ ライブディオZX(AF35-240xxxx)
エンジン始動せずとの事で、湘南台駅まで引き取り。
PIT作業
ホンダ バイト(AF59-110xxxx)
・試乗実施(約20km)、異常無し、むしろ絶好調。
やっぱりフロントの違和感はフォークのへたりだと思う。
・Rタイヤ・エアバルブ・ブレーキシュー交換、キャブレター点検清掃実施。
・全作業完了後、軽く試乗。Fタイヤの異常が無くなったのでずいぶん快適になったと思います。
リアタイヤエアバルブNG
リアブレーキシュー外して清掃
リアブレーキシュー新品に交換
キャブレター取り外し後
キャブレターエアクリ側清掃前
キャブレターエアクリ側清掃後
キャブレタートップカバー側清掃前
清掃後
フロートチャンバー側分解・清掃前
清掃・組み付け後
販売用車両スズキ レッツ4
タペットクリアランス調整実施。ファンカバーの所からボルトを回して上死点に合わせて、IN、EXともに0.04-0.07で調整。
シリンダーヘッドのガスケットの半円のところに液状ガスケットを塗って組み込み。ボルト2本に4STオイルを少し塗ってゴムのワッシャー付けて締め付け。始動してカチャカチャ音はだいぶ無くなってました。残りは試乗して完了です。
レッツ4タペットクリアランス調整の為シリンダーヘッドカバー取り外し
調整中
ヘッドカバー