お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充　￥110（税込）
・4サイクルオイル交換　￥2,200（税込）排気量125ccまで
※非会員価格は￥3,300（税込）
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

原付市場の日常2020.07.15

2020/07/12　日曜日　快晴

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

7/12の入庫車両とPIT作業

入庫車両

ヤマハ　ジョグ(SA16J-510xxx)

リアタイヤ交換、リアブレーキシュー交換。
年間6,000km走行、圧縮低く加速しない。買い替えをお勧めした所、自宅にAF61があるらしくそれを使おうと考えているそうです。

スズキ　レッツ４(CA45A-144xxx)

Rタイヤつるつるの為、来月の交換を強くおすすめしました。
ヘッドライトバルブ、オイル交換、自賠責更新。

スズキ　アドレスV50G

左ブレーキスイッチ不良で入庫。

スズキ　レッツⅡ(CA1PA-331xxx)

オイル補給、エアチェック、Fブレーキ調整。

ホンダ　ジョルノクレア(AF54-100xxxx)

オイル交換、エアチェック。

ホンダ　タクト(AF79-xxxxxxx)

Ｒタイヤパンクで大和市深見まで引き取り。仕事帰りに最初の方向転換でRタイヤが滑り異常に気付き、確認したら右側面に穴が開けられているようだったので、当店に電話でレスキュー依頼。どうみてもイタズラされたようです。

工具に関するおはなし

原付市場では各自に電動インパクト2台とハンドツールを支給しています。
最近は電動インパクトを使うことが多くなりましたが、ハンドツールもなくてはならない道具です。
中でも、ラチェットを１番よく使います。いろいろ試しましたが、原付を整備するなら、スナップオンのラチェットにネプロスのクイックスピンナーが最強の組み合わせです。
今日はネプロスのクイックスピンナーのゴムを交換しました。

赤にしてみた。

PIT作業

スズキ　販売車両レッツ４(CA45A-xxxxxx)

整備開始。
いきなりプラグをねじ切るという、実に恥ずかしいミスをしてしまいました。ファンカバー外してなんとかリカバリー。
オイル交換、スロットルボディ清掃してRECS。
マフラー交換、
リアブレーキ周りOH、Fもホイール外して清掃、駆動系もOH、かなりきれいでした。
フロントフォークの錆を落としてブーツを装着。
スロットルポジションセンサーOK、エラーログリセット。
外装を黒に組み替えて、ウインカースイッチの動きが渋いので注油。
シートと軽く洗車して完成です。

向かって右側だけサビ落としした状態

左右ともサビ落としして、グリスを塗りました

新品のブーツを取り付け

ヤマハ　代車用シグナスＤ

エアフィルター交換、オイル交換。
オイルの注油口がみあたらなくて困った。
シリンダーヘッドに蓋が付いていて、そこから入れるタイプでした。油量はミッション車のように窓から覗くタイプ。次回はオイルフィルターも交換です。

ヤマハ　シグナスＸ(SE12J-100xxx)

Fタイヤ交換完了。あとはドレンプラグ付けて軽く試乗して異常無ければ完了です。

交換完了

ホンダ　ディオ(AF68-xxxxxxx)

駆動系点検実施、ベルトは前回交換から10,000㎞走行でNG、試乗するのも怖いレベルだったので交換、組みつけて始動するも異音せず、ミッションオイルかエアクリからのブローバイのオイルまみれだったのでブリーザーチューブのプラグを外したが何も出てこないので出口からチューブの中を覗いたら、何か固形物が詰まってる。
エアクリ側から貫通させようと思ってカバーを開け始めたら何故か水が大量に溢れてきた、エレメントも破損、どうにもならないのでチューブを外して高圧洗浄機を使ってようやく貫通、もちろんエレメントも交換。
エレメントのプラスチックの欠片がエアクリの中に入ってたのでこれも異音の原因かも。
組みつけて始動すると、マフラー側からビビリ音、マフラーカバーが破損していたのでこれも異音の原因と思われます。
試乗したら特におかしい所は無かったですが、Rブレーキが点灯しっぱなしになるのでケーブル調整が必要、本当は今日見積送りたかったけど、入庫からまだ数日なので火曜日に落ち着いて作ります。

駆動系点検

エアクリーナーから大量の水

エアクリーナーエレメント破損

泥のようなものが堆積してブリーザーチューブ詰まり

ホンダ　ズーマー(AF68-xxxxxxx)

引き取りの不動修理。
・スロットルが全く回らず、ケーブルをハウジングに留めているナットも外れている為、スロットルケーブルを辿って分解、全くワイヤーが動かないので絶対に交換が必要。
・ジャンピングして始動チャレンジ、全くガソリンが入ってなかったので少し補給、かかりそうでかからないので、キャブを直接指で押して開閉してたら始動OK、ついでにバッテリー交換実施、+ターミナルのカバーが欠品。
オイルはとりあえず入ってて、クーラントもリザーブタンクには入ってる、エアクリも確認したらエレメントは綺麗だったがしっかり嵌ってなかった、その他ホーン鳴らない、ヘッドライトスイッチ接触不安定、前後エアバルブNG、FブレーキNG。
・自賠責も入れたら最低￥30,000～の感触、こちらも落ち着いて見積作ります。

シート取り外し

リレー腐食