こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
9/13の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ2(CA1KA-168xxx)
引き取り処分。代車にする予定です。
ホンダ PCX(JF81-100xxxx)
キーオンでバッテリーを上げてしまったそうで、押して入庫。
ホンダ Z4(AF63-100xxxx)
LLCのリザーブタンクにオイルを補充してしまったとのこと。
FブレーキNG、RタイヤNG、点検してご連絡予定。
ヤマハ ジョグZR(SA16J-764xxx)
自賠切れ、フル整備して乗りたいそうです。
ざっと見た感じ安くても4-5万はすると思いますとお伝えしました。
スズキ レッツ4(CA45-186xxx)
始動不良で小田原まで引き取り。
ヤマハ ジョグZR(SA39J-823xxx)
リアタイヤパンクで入庫。
ホンダ ディオ(AF68-132xxx)
1ヶ月点検とオイル交換で入庫。
スーパーカブ(JA10-xxxxxx)
茅ヶ崎まで引き取り。
チューブ交換とチェーン交換受注。
スズキ レッツ4G(CA45A-213xxx)
オイル交換にご来店。
09/13のご成約
ありがとうございました。PIT作業
ヤマハ ジョグZR(SA16J-764xxx)
リアタイヤ交換、オイル交換、冷却水交換。
リアブレーキケーブルが伸びている、もしくは中でサビているのか戻りが悪い。
早めの修理をお勧めしました。
リザーブタンク少ない。
スズキ アドレスV50(CA44A-xxxxxx)
リアタイヤ交換、駆動系点検、ドライブベルト交換、ウェイトローラー交換(17 x12 11.5g)
作業前に試乗して最高速50km。ウェイトローラーは標準から0.5g軽くしました。
最高速は55kmまで一応伸びました。
ドライブベルトひび割れ
ウェイトローラー交換
ホンダ PCX(JF81-100xxxx)
バッテリー充電後10.36V→13.7V、オイル交換、オイルチェンジリセット。
ヤマハ 事故修理シグナスX
グリップとりつけ、ポジションをLEDに交換、ヘッドライトのガタつき修正。
全ての作業が完了。