こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
03/23の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグ(AY01-104xxx)
オイル交換、オイルチェンジリセット。
前回から3,000kmくらい走っていてオイル状態あまり良くなかったので次回2,000km目安で案内。
ホンダ ジョルノ(AF70-104xxxx)
門沢橋付近まで引き取り。
フロントタイヤパンク、タイヤにネジが刺さっていました。
フロントタイヤに加えて、エアバルブとブレーキシュー交換。
フロントタイヤパンク
PIT作業
ヤマハ シグナスX(RKSxxxxxxxxxxxx)
メインスイッチ交換実施。適合も問題無く、正常に機能。
スピードメーターはどうやっても動かず、ケーブルの動きに問題は無いが、
ホイール側のギアの動きは渋く要交換。（表示はデジタルだが、ケーブルがある仕様）
メーターに直接ケーブルを挿し込んで回しても無反応なため、メーター本体の故障が濃厚。
スピードメーター不動修理
ギアユニット破損➀
ギアユニット破損➁
ホンダ ライブディオ(AF34-300xxxx)
フロントタイヤ、リアタイヤ、エアバルブ、ブレーキシュー交換実施。
マフラープロテクターのボルトが付いていなかったのでサービスで取付実施。
スロットルケーブルがかなり伸びていたので、こちらもサービスで調整。
試乗して50km/hしか出ないので、ドライブベルトとウエイトローラー交換の追加をご提案。
マフラーカバー取付
リヤタイヤ交換中
交換完了
フロントタイヤ交換
エアバルブも交換
エアクリーナーコネクティングチューブバンド交換後
駆動系点検
ドライブベルト交換
ヤマハ ジョグ(SA36J-801xxx)
リコール作業のイグニッションコイル交換、
メインハーネスのクランプの隙間確認して異常なし。
試乗して異常無いので完了。
イグニッションコイル交換（リコール作業）
ヤマハ トリシティ(SE82J-001xxx)
ポジションランプが点かないとのことで確認。ポジションランプは点いている。
オーナーに確認したところ勘違いとのことでした。
信号待ちでストールしたそうなので点検予定。
ポジションランプ点灯確認
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