こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
7/21の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ ジクサー(NG48G-101xxx)
オイルドレンボルト折れで入庫。
07/21のご成約
ありがとうございました。
PIT作業
スズキ ジクサー(NG48G-101xxx)
ドレンプラグ外し。折れたボルトに手を触れずにお持ち込みいただいたのでスムーズに外せました。
スズキ 販売車両レッツ4 BK
続きの整備。
駆動系はリコール作業次いでにちゃんと清掃されてる感じなうえにベルトも交換したばっかりのよう。
マフラー交換、リアタイヤ交換。フロントホイールベアリング交換。
ヘッドライトバルブ交換して、エラーログリセットして完成と思ったら、突然セルが回らなくなった。
リレー、ＥＣＵはブラウンと交換してみたけど問題無し。
充電器で直結してモーターの動作確認した所、動かなかったのでセルモーターがダメなのかと思って、部品取りからたくさん集めてきたけど、大型バッテリーから直結したら全部動いた。
で、リレーから端子が４つ出てるんだけど、ブラウンは全ての端子がモーター側の端子と導通ある。けどＢＫの方は一個しか導通が無い。けどリレーは壊れてない。メインハーネスからセルモーター繋いでいる線も断線は無い。電圧は７Ｖくらいしかモーターに来ていない。
これだけ考えるとメインハーネス内の断線しか考えられないんだけど、ＲＥＣＳやった時は普通に動いてた。凡ミスを見落としている気がするけど、明日以降もう一度見ます。
フロントホイールベアリング。原付市場では耐久性のある両面シールのベアリングに交換しております。
スズキ 販売車両レッツ4 BR
磨き作業
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