こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
11/24の入庫車両とPIT作業
入庫車両
代車 スズキ レッツ4(CA41A-151xxx)
ヘッドライトが点灯しないとのこと。他の灯火類は異常無し。
バルブをみると白く焼けていました。
ソケットも変形してしまっているので、ヘッドライトユニットごと部品どりと交換。
オイル量OK、汚れもほぼ無し。エアチェック。
ホンダ トゥデイ（AF61-100xxxx）
発進時や低速に後輪あたりから振動がひどいそう。
車体がガタガタする音はするが、駆動系付近からの音はわからないとのこと。
今日は症状が出ていないそうで、試乗しても確かに異音も振動も無い。
3か月前に中古で購入し、購入店よりオイルシール付近からオイル漏れしてるかもと話があったが
修理は受けてもらえなかったそうでセカンドオピニオン的にお持ち込み。
スズキ レッツⅡ（CA1PA 317xxx）
オイル補充にご来店。
PIT作業
ねじはずし カワサキ バリオスⅡ
燃料タンクに燃料センサーがついているところのねじが外れずタンクのみ入庫。
ボルトの1つが空回りしてタンクから外せない。
切りなおすにはクリアランスがなく、同じ径のボルトを入れてみるとスムーズに回るので修正なし。
合わせて受注したセンサーの取付は4本中2本のボルトが使用不可のため発注。
適合するボルトが定価の20倍の価格になっていました。
販売車両 ホンダ ライブディオ（AF35-242xxxx）
売るか代車にするか決めるために点検開始。
オイルセンサーが緩かったので補修。
外装もインナーもぱっと見きれいだけどちょっと割れてたり、
縛るために穴開けてたりともったいない状態。
奥のエアフィルター、ドライブベルト、ウエイトローラー、プラグ、リアブレーキシュー交換。
残すはフロント足回りまわり全部。
ホンダ トゥデイ（AF61-100xxxx）
点検開始。
聞く限りではキャブ周りの問題だと思うので、バキュームのダイヤフラムをチェック。
破れ等は無いが組み付けるとゴボゴボするのでキャブ清掃必須。
キャブとクランクシャフト左とミッションのオイルシールを替える予定。
エアエレメントは少し埃を吸ってるだけなので吹き飛ばして完了。
明らかなオイル漏れやシールの破損はなかったけど、
前後のオイルシールと前のサークリップを交換。
キャブを外すとオートチョークがめちゃめちゃ緩んでました。
恐らく不調の根本原因はこれだと思います。
キャブを開けてみるとジェットの頭が舐めてて、手を入れた形跡はありました。
だいぶ調子が良くなったけど、まだ低速から中速までのもたつきを感じるのでプラグを交換。
明日、始動確認と試乗をして確認予定。
販売車両 ホンダ ジョルノ（AF70-101xxxx）
フロントタイヤ、エアバルブ、ブレーキシュー交換。
試乗して乗り心地良好です。
ブレーキシュー交換
フロントタイヤ交換
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
