こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/18の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ シグナスX SR（5TY150R-001xxx）
始動せず、藤沢市打戻まで引き取り。
電源は入るがセルスイッチ押してすぐに電圧が下がり始動できない。
ウィンカーは点灯するがホーンは鳴らない。
ホンダ ジャイロキャノピー（TA03-111xxxx）
走り出すとエンジンチェックランプが点滅して吹き上がらなくなるそう。
点検ご希望でお預かり。
ヤマハ ビーノ（SA36J-598xxx）
ヘッドライトロービーム切れのためで自走入庫。
最近譲り受けたそうです。
ヘッドライトバルブ交換。冷却水補充。
フロントフォークにガタつきがあり危険なので、
説明してフロントを開けて確認するとボルトが緩んでいました。
増し締めしてガタつきは改善したがベアリングが1つくらい飛んでいる感じがする。
前後タイヤともに交換時期なので合わせてお預かりして全体的に整備をお勧めしました。
今日は都合が悪いとのことでしたが、長く乗りたいとのことで後日またご相談予定。
スズキ アドレス110（CE47A-128xxx）
リアタイヤのパンクを自分で直したが、空気が抜けるので自走でご来店。
フロントタイヤが2017年製で山があまりなくクラックも多数なので同時交換案内しましたが、
3月くらいまでしかならないとのことでリアタイヤ交換のみに。
オイル漏れしていて、どこから漏れているのか分からないレベルにベトベト。
聞いたら新車で買ってエンジンのトラブルがあって修理してそのあと漏れだしたらしい。
もうそんなに乗らないかもしれないらしく、乗るなら修理をお勧めして買取もご案内。
スズキ レッツ（CA4AA-119xxx）
オイル交換でご来店。エアチェック。
PIT作業
ヤマハ WR250R（DG15J-015xxx）
空気圧測ったらほぼ0。エアバルブに着ける空気圧チェッカーが怪しいので外しました。
閉店時に確認したら175kpa。もう一度200kpaにして、明日の朝確認予定。
ご成約車両 ホンダ ジュリオ（AF52-101xxxx）
ウエイトローラー交換、クランクケースのガスケット交換。試乗して問題無し。
ヤマハ シグナスX SR（5TY150R-001xxx）
エラーログ30(転倒)、24(O2センサー)。バッテリー電圧11.80Vでセル回らず。
充電して13Vまで復活。問題無く始動できて充電電圧14.14Vで正常。
マフラーが交換されていて、おそらくO2センサー対応していないせいかエラー出てました。
エンジンオイル交換も交換時期だったので合わせて実施。
代車予定車両 スズキ レッツ4（CA41A-148xxx）
スロットルボディ清掃、エアフィルター交換。
RECS施工、オイル、プラグ交換。
駆動系点検、ベルト交換、ウエイトローラー交換。
ドライブベルトはサービスキャンペーン対象のため対策部品使用。
販売車両 スズキ レッツ4（CA45A-235xxx）
リアブレーキ周り清掃し異音は解消。
艶出しとエンブレム貼り付け。
ホンダ ライブディオ（AF34-305xxxx）
前後タイヤとエアバルブ交換。
代車予定車両 スズキ レッツ4（CA41A-171xxx）
右ブレーキスイッチがスカスカになっていたので交換。
ウィンカースイッチ分解清掃。
メーターケーブル取り付け。
公道を走れる状態になったので、明後日試乗して問題無ければナンバー取得予定。
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