こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/17の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ スーパーディオ(AF27-152xxxx)
エンジン始動不可でレスキュー。
年式ほどひどい状態じゃなさそう。圧縮はありそうで軽く点火する。
運が良ければプラグ交換だけで済みそうだし、
圧縮があればキャブまでやれば治る可能性が高いと案内。
ホンダ ジョルノ(AF77-100xxxx)
信号待ちの停止時にストールしてしまうとのことでご来店。
ある程度エンジンが温まると症状出ないそう。
朝一など100%ストールしてしまうとのこと。
カーボン噛みか点火系のようなのである程度説明。
PIT作業
ヤマハ YBR125
フロントブレーキマスターシリンダーASSY交換実施。
ポン付けで簡単に交換できました。
ブレーキスイッチが再利用できなかったので新品に交換。
ブレーキレバーとミラーも移植して完了。
フロントブレーキの効きは問題無いがタコメーターが動かない。
全体通して状態は良くないので、早く乗り換えることをお勧め。
ヤマハ ジョグ(AY01-111xxxx)
事故修理の見積作成実施。
オイルとエアチェックをして軽く試乗。
フロントタイヤは500、リアタイヤは400kPa入ってたので、
フロント150、リア200に調整。
真っすぐ走ってしっかり曲がって止まるのでハンドル回りの修理は不要。
ヘッドライト周りがカタカタ鳴る。
ハンドルカバーもヘッドライトも傷がついているのでどちらも要交換。
ハンドルカバーリヤーは破損無し。
左折巻き込みでマフラーをはじめ右側も破損していて左に倒れた際に左側も破損。
外装、インナーのほとんど全交換なので全損レベル。
ホンダ トゥデイ(AF61-125xxxx)
点検実施。
バッテリーをジャンプしてセル始動OK。
エアクリ点検ついでにエレメント交換実施。
その他、消耗品交換とヘッドライトバルブ交換（ロー切れ）、リフレクター取付、
キャブオーバーホール、マフラーカバー、フロントフェンダー、フォークブーツ交換をご提案。
エアエレメント交換前
エアエレメント交換後
ホンダ スーパーディオ(AF27-152xxxx)
プラグはボロボロで、圧縮は1150kPaオーバー。
プラグ交換したが始動できず。
エアエレメントが少し濡れていたので交換したがダメ。
2ストオイルは入っていて数秒に1回点火するのでキャブが詰まってる可能性が高いかも。
スパークプラグの劣化
圧縮は十分
フィルターがビショビショ
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA45A-229xxx)
整備開始。
バッテリー交換してエラーログ無し。
排気漏れしていたのでマフラー外したらポッキリ折れたので、
リアタイヤと一緒に交換。
スロットルボディ清掃、エアフィルター交換してRECS後にオイルとプラグ交換。
駆動系点検、ベルト、ウエイトローラー、クラッチベアリング一式交換。
フロントタイヤ、フロントホイールオイルシール、フォークブーツ交換。
ヘッドライトバルブが真っ黒なので交換して左右グリップも交換。
ハンドル切るとケーブルが当たっていたのでフロントカバー外して確認すると、
フレームに全く結束されてなかったので結束して改善。
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