こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
09/09の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ タクト(AF79-114xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
簡易点検(エアチェック、エアクリ点検、プラグ、プラグキャップ交換)実施。
前回から300㎞弱しか走ってないので特に何も無し。
久しぶりに動かすと軋み音がするとのことなので、簡単に増し締めと可動部への注油も実施。
ホンダ PCX160(KF47-100xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
PIT作業
販売車両 ホンダ ズーマー(AF58-170xxxx)
整備開始。
エンジンオイル、エアエレメント交換。
駆動系オーバーホール実施。前後タイヤ、エアバルブ交換実施。
マフラーカバーが割れていたので交換予定。
タイヤ交換が大変なレベルでフロントフォークが固着しているのでこちらも交換。
ホンダ タイ仕様PCX(NC125D-004xxxx)
昨日に引き続きスイングアーム外し。
外れる気配が全く無いので乗り換え検討の案内。
ホンダ プレスカブ(AA01-179xxxx)
リアタイヤ一式交換。
エンジンからタペット音かカムチェーンの音がすごい。
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-141xxxx)
プラグキャップ、前後タイヤ、フロントフォークブーツ交換、ブレーキシュー交換。
マフラー塗装して、マフラープロテクター交換。
試乗して問題無さそうなら外装予定。
ホンダ ジョルノ(AF70-105xxxx)
時間あったので駆動系点検。
クランクケースカバー外すとキックギアの大きい方が簡単に外れました。
おそらく高回転時の異音はキックギアの組み付け不良。
清掃してグリスアップして組み付けて異音解消。
ベルトやウエイトローラーはまだ全然使えそうなのでそのまま。
代車 ヤマハ ジョグ
少し試乗したら出だしから遅い。
駆動系を開けてみるとプーリーとカムのウエイトローラーが当たるところが段付き摩耗。
レッツ4だと良くありますがジョグ系では初めて。
カムは割と交換頻度高いしストック分も発注。
ベルトは0.4mmほど細くなっていたので交換予定。
新品ベルトと駆動系部品は組まずにメットインへ入れてあります。
レンタル用にしてから11,000km走っているのでプラグやその他も点検予定。