こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
09/23の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ アクシストリート(SE53J-151xxx)
駆動系メンテ、エンジンオイル交換でご来店。
フロントタイヤとブレーキパッド交換も必要性をお伝えして追加受注。
ホンダ スーパーカブ50(AA01-153xxxx)
一か月点検とオイル交換にご来店。
タイヤ空気圧が規定値半分くらいだったので月1くらいで入れることをお勧め。
ホンダ トゥデイ(AF67-157xxxx)
一か月点検とオイル交換にご来店。
家の壁に右ミラーぶつけて割れてしまったそうで交換。
ウインカーが出ない時があるとのことでしたが、入庫時に確認できず。
PIT作業
販売車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-126xxx)
クラッチベアリング異音解消のためクラッチをASSY交換。
交換後のほうが音が大きくなったので元に戻すと、なぜか気にならない程度に軽減。
ベアリングを中心に清掃後グリスアップして問題無いレベルになりました。
念のため確認したミッションギアオイルもきれい。
プラグキャップ、前後タイヤ、エアバルブ、ヘッドライトバルブ交換。
試乗して不具合なく快調。
残りはシート張替え、マフラーカバー取付、左ブレーキレバー交換。
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-239xxx)
クラッチベアリング一式交換。
ヘッドライトバルブ、左右グリップ交換。
販売車両 ホンダ トゥデイ(AF67-159xxxx)
エラーログ無し。
クラッチベアリングが届いたが中身間違えでラジアルベアリングが無い。
中古部品に状態いいものがあり、クラッチウエイトも減ってないしかなり状態良し。
念のためトルクカムの溝点検して問題無し。ウエイトローラーは再利用。
スロットルボディ清掃、RECS施工、オイル、プラグ、プラグキャップ交換。
鍵を強く押さないとシートがオープンしないのでキャッチを清掃したが改善せず。
フロントカバー外して点検してみるとキーシリンダー自体の動きが渋い感じなので、
キーシリンダーと交換して改善。
ハンドルの錆が酷かったのである程度研磨。
ベアリングのグリスもいい状態
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃後
エアエレメント交換
スパークプラグ交換
お待ちしております
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