こんにちは。原付市場です。ときどき
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/28の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ディオ(AF68-111xxxx)
オイル交換にご来店。
ご購入の納車から結構走っている気がしたので履歴確認すると20,000km超えている。
ベルト交換をしている履歴は無いのでお伝えして追加受注。
ベルトは切れる寸前でした。ウェイトローラーも交換。
ドライブベルト切れかけ
ドライブベルト交換
ウェイトローラー偏摩耗
ウェイトローラー交換
ホンダ ジョルノ(AF70-131xxxx)
信号待ちしている時に後ろからトラックに追突されたそう。
相手は保険を使いたくないらしいので自分で支払うとのこと。
損害はそれほど酷くなくテールランプカバーとその周辺の外装交換くらい。
始動してみたらクランクべリングの異音がすごい。
聞いてみたら焼き付かせてエンジン載せ替えてもらったことがあるとのこと。
ホンダ ライブディオ(AF34-340xxxx)
朝一セルの回りが弱いときがあるとのこと。
たぶんうちで5年前くらいに買ってから交換してないと思うのでバッテリー交換をお勧め。
受注して新品でも充電したかったのでお預かり。
外したバッテリーはバッテリーマンで12V程度しかなかった。
バッテリー交換してからセルの回りが元気になり改善。
PIT作業
スズキ アドレス125(DT11A-119xxx)
フロントブレーキパッド交換。
ピストンとキャリパー各部清掃してグリスアップ。
残りはメーターケーブル、フルード、オイル交換。
キャリパーピストン清掃前
キャリパーピストン清掃後
ブレーキパッド交換
ホンダ ジョルノ(AF70-131xxxx)
点検して見積もり作成。
リヤセンターカバー、テールライトユニット、リムの交換だけで原状回復できそう。
見積もり通り受注したので発注。
スズキ アドレスV50(CA4BA-107xxx)
整備開始。
オイルが汚かったので最初に交換してプラグとエアフィルター交換。
燃料に添加剤を入れてアイドリング、暖機終わったら高回転である程度回し、
オイル見たらもう汚れていたので交換。
駆動系開けて点検、おそらく一度も開けてないらしくダストまみれ。
キックギアの奥まで入り込み動きが悪いので灯油に漬け置きしてから高圧洗浄。
ベルトとウエイトローラーは問答無用で交換。
クラッチベアリングが鳴っているので合わせて一式交換。
ブレーキシューのスプリングが飛んでいるのかリアタイヤの回転が重い気がする。
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