ホンダ ライブディオ ブラック¥49,800-
ホンダの2サイクルです。人気車種できれいな外装です。整備済みです。
ホンダの2サイクルです。人気車種できれいな外装です。整備済みです。
ホンダの4サイクルです。キャブレタオーバーホール済み、エンジンオイル交換済み、シート張替え済みです。
ライブディオなどに比べて、車高がやや高く乗りやすいバランスになっています。乗り心地も良いです。 キャブレターオーバーホール済み、各種整備済み、シート新品です。
ホンダの2サイクルです。人気車種できれいな外装です。¥5,000で前後タイヤ新品にします。
2サイクルのビーノです。かなりきれいなブルー外装です。整備済みです。雨のときなどに便利な集中ロックです。手元でメットインを開けることができます。
タイヤ前後新品、バッテリー新品です。 フロントは制動力の強いディスクブレーキです。キャリパーオーバーホール済みです。
ホンダの2ストです。クランクベアリングの異音が出ています。 キャブレターオーバーホール済み、駆動系、エアクリナー点検済み。 タイヤ前後新品、バッテリー新品です。
ヤマハの二種スクーター、アクシス90です。2ストです。かなりパワフルで、試乗したところ、楽々80km/h越えしました。
ホンダの2サイクルです。耐久性に定評のあるスーパーディオとおんなじエンジンです。ベスパ風のおしゃれなデザインです。 セルで始動します。調子よくエンジン吹けます。
ホンダの2サイクルです。耐久性に定評のあるスーパーディオとおんなじエンジンです。スーパーディオよりグレードの高い車両で、乗り心地もよく、メットインや前ポケットも広々しています。
ホンダの2サイクルです。耐久性に定評のあるスーパーディオです。 前後タイヤと外装が新品、キャブレターや駆動系などオーバーホール済み。プラグやエアクリも交換してあります。 納車時に新品バッテリーとミラーをお付けします。セルで始動します。
かなりパワフルで、試乗したところ二人乗りで楽々80km/h越えしました。 新品バッテリーをお付けしますので、セルで始動するようになります。 キャブレターとフロントブレーキはオーバーホール済み。ブレーキフルードとエアエレメントも新品に入れ替えました。
ホンダの2サイクルです。耐久性に定評のあるスーパーディオとおんなじエンジンです。 来年の5月まで自賠責保険が付いていますので、そのまま乗れます。
ホンダの名車、ライブディオZXです。 バッテリーと前後タイヤ新品です。
燃料噴射をコンピューターで制御する、インジェクション搭載のアドレスです。燃費良好で冬場でもスムーズにエンジンがかかります。もちろんセルで始動します。 バッテリーと前後タイヤ新品です。
ホンダの4サイクルです。キャブレタオーバーホール済み、エンジンオイル交換済み、 エアエレメント、バッテリー、前後タイヤ新品です。
大人気のアドレスV125Gです。走行距離がメーターでは50,000km越えしているので、10万円を切る価格にいたしました。 試乗したところ、非常に好調で90km/h以上を確認しました。
スズキの4スト新聞屋さん仕様です。右手で全ての操作ができるようになっています。サイドスタンドも付いています。 キャブレターオーバーホール済み、エンジンオイルとエアクリナー交換済み。
ホンダの2ストです。スーパーディオと同じ、丈夫なエンジンを使っている車両です。 キャブレターオーバーホール済み、駆動系、エアクリナー点検済み。
スズキのギア車です。アメリカンなスタイルが特徴の車両です。 オイル交換済みです。セルで始動します。 自賠責保険が9月まで付いていますので、そのまま乗れます。