エンジン腰下オーバーホール済みです。クランクとベアリング類交換してあります。ピストンとシリンダーも新品です。 駆動系オーバーホール、キャブレタオーバーホール、エアクリーナーエレメント、インマニ交換済みです。 新品バッテリーをお付けしますので、もちろんセルで始動します。

快適すぎてこれに乗ったら50ccには戻れません。 中古のフロントバスケットやリヤボックスをお付けする事もできます。 リアタイヤ新品、フロントブレーキパッド新品に交換済みです。スロットボディ洗浄と駆動系のオーバーホールもしてあります。

ホンダの4サイクルです。リアタイヤ新品、駆動系オーバーホール済み、もちろんオイル交換済みです。

ホンダの4サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。ドライブベルトとオイル交換済みです。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。前後タイヤ、外装、ドライブベルト、エアエレメントなど新品に交換済みです。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。 手元でメットインを開けることができる集中ロックです。雨の日などに便利です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系オーバーホール済みです。シート、ドライブベルト、エアエレメントなど新品に交換済みです。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、、ブレーキキャリパー、駆動系オーバーホール済みです。ドライブベルト、前タイヤ、エアエレメント、ブレーキパッドなど新品に交換済みです。 灯火類がクリアレンズになっています。カラーバルブにしてありますので、法令上問題ありません。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、、ブレーキキャリパー、駆動系オーバーホール済みです。シート、ドライブベルト、前後タイヤ、エアエレメント、ブレーキパッドなど新品に交換済みです。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

スズキの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。エアエレメント新品、駆動系オーバーホール済みです。もちろんオイル交換済みです。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系整備済みです。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

ホンダの4サイクルです。新品バッテリーをお付けしますので、セルで始動します。外装新品、リアタイヤ新品、キャブレタオーバーホール済み、エアエレメト新品、もちろんオイル交換済みです。

ホンダの4サイクルです。新品バッテリーをお付けしますので、セルで始動します。前後タイヤ新品、キャブレタオーバーホール済み、エアエレメト新品、もちろんオイル交換済みです。

ホンダFTR223です。FCRやオイルクーラーなどカスタム多数。タイヤは前後ともバリ山、チェーンも最近交換したばかりです。 キタコの社外メーターになっているので、走行距離は不明です。 試乗してみましたが、とても調子よく快適に乗れる状態です。

ホンダの2サイクルです。キャブレタ、駆動系整備済みです。雨のときなどに便利な集中ロックです。手元でメットインを開けることができます。 納車時に新品のバッテリーをお付けしますので、セルで始動します。

ホンダの2サイクルです。リアスポイラーを追加して、新品の外装を組みました。ハイマウントLEDも点灯します。前後タイヤ、ブレーキも新品になっています。キャブレタ、駆動系整備済みです。

ホンダの4サイクルです。外装に難ありのため安くなってます。 大きめのフロントバスケットが付いています。純正のひったくり防止カバーもあります。ヘッドライトがバスケットの下にあるので、山盛り荷物を入れても大丈夫です。 前後タイヤ新品、キャブレタと駆動系はオーバーホール済み、もちろんオイル交換済みです。

ホンダの4サイクルです。燃料をコンピューター制御するインジェクション車両なので、燃費が非常に良いです。また、冬でも簡単にエンジンがかかります。新品バッテリーをお付けしますので、セルで始動します。リヤタイヤ新品、もちろんオイル交換済みです。