こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
02/25の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ シグナスX SR(SE44J-134xxx)
加速が悪くて特に上り坂ではスピード出ないとのこと。
直近で駆動系のウエイトローラーとベルトを交換したので点検。
駆動系を開けてクラッチも確認しましたがとくに異常なし。
おそらく他が原因なのでお預かりしました。
ホンダ スーパーディオ(AF27-xxxxxxx)
処分のため藤沢市本鵠沼までレスキュー。
スーパーディオの他にジョグも引き取り。
02/25のご成約
レッツ4(シルバー)ご成約ありがとうございました。
PIT作業
ホンダ スーパーカブ(AA01-142xxxx)
Ｒタイヤ、チューブ、リムバンド交換。チェーン調整。
ホイール内側にサビがびっしり。可能な限り削りました。
スズキ アドレスV50(CA44A-171xxx)
レクチファイアアッシ交換。充電電圧も異常なし。
スズキ レッツⅡ(CA1PB-218xxx)
センタースタンド交換、プラグ交換、エアフィルター交換。
付いていたシャフトが曲がっていたので取るのに苦労しました。
ロッキングプライヤーでグリグリしながらなんとか外せました。
比較。下が新品
スズキ 販売車両 レッツ4 BK(CA45A-114xxx)
リアタイヤ、フロントタイヤ交換。
スピードメーターが回らず、ケーブルを見たら途中で折れていたので交換。
それでもメーターが回らず、フロントブレーキパネルアンカ側もギアが固着していて動きませんでしたので予備パーツと交換。
ヘッドライトバルブ交換、右ハンドルレバーは砂などがかなり入り込んでいて動きが鈍いので分解清掃。
試乗して問題なし。残すは磨きのみです。
ヤマハ シグナスX SR(SE44J-134xxx)
とりあえずダイアグでエラーコード確認して３０、３７、４２。
３０と４２は転倒とスピードセンサー。３７はＩＳＣのエラー。
サービスマニュアル見るとスロットルボディ不良、スロットルケーブル不良、ＩＳＣバルブ全開位置で固着。などが推定される故障原因とのこと。
順番が来たらスロットルボディ周辺を点検してみます。
スズキ GSR125NEX
今日も始動するので念のため試乗。
最初は普通に走行していたが、スピードを上げた後信号待ちでストールしてしまったそう。
その後始動するが息継ぎ状態とのこと。
閉店時に何気なくキーオンにしたらメーター液晶のガソリンメーターが点滅。
入庫時はメーターで満タン状態なのは確認済み。詳細に点検します。
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
