こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/18の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV50（CA44A-159xxx）
オイル交換でご来店。
スズキ アドレスV125S（CF4MA-156xxx）
海老名駅ダイエーまで引き取り。
オイル漏れとのことでレスキュー。
ホンダ ライブディオ（AF35-154xxxx）
右ブレーキレバー交換にご来店。
スズキ レッツ4（CA45A-133xxx）
エンジンオイル交換。
エアチェック、右フォークブーツを結束バンドで固定。
ブレーキスイッチ付近に泥のような汚れが溜まっていたのでパーツクリーナーで清掃。
ホンダ VTR250（MC33-102xxxx）
スプロケットのネジが折れてしまい除去依頼。
ネジの除去に挑戦するも外れる気配なく、
全体的にコンディションいいのであえてリスク取ってボルト除去しなくてもいいと判断しました。
チェーンがパツパツだったので調整、オイル交換。
半年くらいの間に、前後タイヤ交換をおすすめしました。
ホンダ PCX（JF28-102xxxx）
オイル交換で来店。かなり汚れていました。
12月に中古で走行距離3,000㎞くらいの車両を買ったそう。
平日毎日、往復70㎞乗るとのことなので、走行距離ベースのこまめにオイル交換をお勧め。
リアタイヤもかなりすり減っていたので交換お勧め。
カワサキ Z125（BR125H-A03xxx）
オイル交換でご来店。
ヤマハ ジョグ（SA16J-080xxx）
メットインが開かなくなってしまったことと、前後タイヤ交換希望。
息子さんが最近まで乗っていたそうで、ぶつけた影響でハンドルが左に曲がっている。
とりあえずメットインを開けることに。思いっきりシート押してキー捻ったら開きました。
おそらくですがシートキャッチがダメになってそう。
無理なくメットイン開閉できるようにするのと前後タイヤ交換、ハンドル曲がりの修理で見積希望。
PIT作業
スズキ レッツ4（CA45A-223xxx）
ベルト切れと始動不良で入庫。
ドライブベルト交換、ウエイトローラー交換、プラグ交換、オイル交換。
試乗して始動、走行性に異常なし。
始動不良については軽度のカーボン嚙みが考えられるが、
現状問題なくかかるので一旦納車して頂いて様子を見てもらうことに。
再発するようならスロットルボディ清掃とRECSご案内。
ウエイトローラー交換
ドライブベルト交換
スパークプラグ交換
お待ちしております
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