こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
10/15の入庫車両とPIT作業
入庫作業
スズキ レッツ(CA4AA-113xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
シート張替えも受注。
シート張替え完了
ホンダ ジョルノ(AF70-103xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ シグナスX(SE44J-134xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
スズキ レッツ4(CA45A-133xxx)
オイル交換とヘッドライトが点かないとのことでご来店。
エアチェック。
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
ヘッドライトをLED化でご来店。
AF68対応のLEDバルブ持込でしたが、メインハーネスにギボシで取り付けるタイプ。
ヘッドライトバルブのカプラーはギボシで取付で無かったため加工が必要。
お預かりしてこちらで部品手配することにしました。
ホンダ ディオ(AF68-133xxxx)
オイル交換とヘッドライトとメーター球が点かないとのことでご来店。
ホンダ ズーマー(AF58-150xxxx)
エンジンチェックランプ点灯して全く走行できなくなるとのこと。
冷却水のリザーブタンクは空で冷却水焼けたような臭いあり。
ヤマハ NMAX(SE86J-004xxx)
フロントタイヤパンクでご来店。
フロントタイヤは割と最近交換したそうだが、
右側面に小さな穴があいてそこから漏れているよう。
PIT作業
ホンダ ジャイロUP(TA01-170xxxx)
今日も問題無く始動。
3分くらい暖機するかスロットルを上手く開けるとしっかり回るが、
何の前触れもなくふけ上がらなくなるときがある。
キャブはしっかり掃除したので問題無いとすると、
ガソリンかプラグの問題の可能性が高く、
ガソリンが上手く供給されていない可能性のほうが高く感じる。
おそらく燃料ポンプのダイヤフラムの不良ではないか。
ホンダ ズーマー(AF58-150xxxx)
リザーブタンクが空なのでとりあえずラジエター開けると全然LLCが入ってませんでした。
エンジンオイルも1,000㎞走行で0.2Lも入ってないので、
オイル切れによるエンジン温度上昇でLLCが蒸発してしまったのではないかと思う。
ラジエターとリザーブタンクにLLCを入れて、
エンジンオイルを交換してしばらくアイドリング状態で異常無し。
冷却水補充
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-234xxx)
前後タイヤ、マフラー、フロントフォークブーツ交換。前後ホイール塗装。
ヘッドライトバルブ交換、光軸調整。左右グリップ交換。
クラッチベアリング一式交換。
試乗して問題無し。
お待ちしております
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