こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
08/25の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ディオ(AF68-142xxxx)
1か月点検でご来店。
オイル交換、エアチェック。その他、灯火類やブレーキまわり確認して異常なし。
ホンダ レブル250(MC49-100xxxx)
渋谷区代々木まで引取。
リアタイヤパンクでレスキュー、フロントタイヤも同時交換で受注。
ホンダ PCX(JF56-102xxxx)
リアタイヤ交換、リアブレーキシュー交換。
マフラーを外そうと思ったらスタッドボルトが1つ最初から付いていませんでした。
マフラーのスタッドボルトは販売中のJF45が同じ部番だったので拝借。
スイングアームのベアリングがNGでダストシールも変形してました。
このまま走ると最悪ミッションまでダメにしてしまうことも説明。
異音はしなくなったそうですが、クラッチベアリングの音がすごいためこちらも交換予定。
スイングアームベアリング一式、クラッチベアリング一式を発注。
PIT作業
ホンダ ベトナムリード125(RLHJF450xxxxxxxxx)
スロットルグリップ交換。ちゃんと適合して問題なし。
ご成約済車両 スズキ レッツ4(CA41A-197xxx)
ホイールが前後ともサビだらけだったので塗装。前後タイヤ交換、エアバルブ交換。
マフラーは耐熱スプレーが無かったので明日納品されたら塗装予定。
リアブレーキカム分解清掃。リアブレーキの渋さは改善せず。
フロントフォークはきちんとストロークしてブーツも破けていないのでそのまま。
フロントブレーキカムを清掃したら動き改善。
左のミラーアッシがずれていてリアブレーキレバーカバーにハンドルカバーが干渉していました。
これがリアブレーキの戻りが悪い原因で調整して改善。