こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
05/19の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125(CF46A-597xxx)
リアブレーキが効かないとのことで入庫。
試乗して30㎞/h出ないくらいだと止まれない。
ハンドルレバーを握った状態で手でタイヤが回る。ケーブルはそれなりに引っ張っている。
ブレーキシュー点検交換と折れている左ハンドルレバーの交換受注。
交換時期来ているフロントタイヤは来月くらいに交換したいとのこと。
ブレーキシューは在庫があったので交換試乗して効きが改善したことを確認。
ハンドルレバーは在庫無いので入荷したら再来店となりました。
フロントタイヤ、ブレーキパッド、フルード交換は伝票のアドバイス欄に記入。
リアブレーキシュー交換
レンタル車両 スズキ レッツ5(CA47A-xxxxxx)
オイル交換に入庫。
フロントタイヤが亀裂入っていて要交換でしたが、
倉庫に状態のいいタイヤのついたホイールあったの一式交換。
その他、点検して異常なし。
ホンダ トゥデイ(AF67-101xxx)
メインスタンドのバネが折れたので自分でシャフト等外してご来店。
部品の発注が必要なためお預かり。
PIT作業
スズキ スカイウェーブ(CJ44A-100xxx)
スズキ二輪に確認。
ガソリンが半分だからストールするというのは合理的に説明できる原因が無いので、
電圧の問題やプラグキャップの劣化によるリークなどが考えられるとのことでした。
走行距離から、インジェクションシステムの故障等も考えられるそう。
プラグとプラグキャップは替えたほうがいいとご提案し交換受注。日曜完了予定。
ヤマハ アプリオ(4JP-727xxxx)
キーセット交換実施、鍵動作、始動等異常無し。
シートロックケーブルの引っ張りも改善されたため、
前回納車時取り外していたシートキャッチを取り付け開閉動作正常。
試乗して快調。
キーセット交換完了
ヤマハ シグナスX-SR(SED8J-019xxx)
ミッションギアオイル漏れ改善作業実施。
問題無く組み付けできたと思いますが、
念のため合間合間に試乗やスタンドを立てた状態でリアタイヤを回して漏れをチェック。
明日の夕方まで確認して漏れが無ければ完了予定。
トランスミッションのギア漏れ修理開始
ギアオイル排出
ミッションギア点検
新しい部品
ホンダ スーパーカブ90(HA02-164xxxx)
リアタイヤ一式交換実施、チェーンアジャスター周りの部品も交換。
試乗してガス欠、完全にカラになってました。
キャブオーバーホール、フロントブレーキシュー、前後スプロケ、
チェーン、レッグシールド交換等をどうされるか確認中。
リアタイヤ交換中
交換完了
ホンダ ジャイロキャノピー(TA02-190xxxx)
エアクリーナーエレメント交換、キャブレターオーバーホール実施。
エレメントは交換する程ではなかったが、エアクリ内部に土埃がひどく溜まってました。
キャブの中も目に見える汚れや詰まりは無し。
ガスケット一式とメイン、スロージェット交換実施。
メインジェットが#75が入ってたでノーマルの#72に交換。
始動性は明らかに良くなり、明日からキャブの調整を実施予定。
エアクリーナー、キャブレター点検
エアクリーナー点検
清掃
キャブレター取り外し
清掃
レンタル車両 スズキ レッツ4バスケット(CA43A-xxxxxx)
セルは回るが始動不可になってしまったので点検。
エアフィルターはほぼ汚れていませんでしたが、念のためエアブロー。
スロットルボディは若干汚れていたので清掃。
RECS施工して復活思ってましたが、
腰上オーバーホールをすることにしてスロットルボディ組み付けて保管。
スロットルボディ清掃前
スロットルボディ清掃後
ホンダ ズーマー(AF58-180xxxx)
前後タイヤ、エアバルブ交換。
特に問題無く作業完了。
軽く試乗してハンドルが傾いてるか確認しましたが、特に違和感なし。
釘によりリアタイヤがパンク
交換
フロントタイヤも山がない
こちらも交換完了
作業完了
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