2025/08/17　日曜日　晴れ

ヤマハ JOG（SA36J）にて、
「エンジンオイルに冷却水が混ざってしまった」とのことで修理のご依頼をいただきました。

エンジンオイルを抜いたところ、乳白色に変化しており、冷却水が混入している状態でした。
原因としては大きく分けて以下の2点が考えられます。

• ウォーターポンプの不良
• シリンダーヘッドガスケット抜け

シリンダーヘッドガスケットが抜けた場合は冷却水が燃焼室へ侵入し、始動性が著しく悪化します。
今回は始動性に問題がなかったため、ウォーターポンプを点検しました。
分解すると裏側に乳化したオイルが付着しており、インペラシャフトにガタつきも確認できました。
メカニカルシールの不良が原因と判断し、ウォーターポンプASSY交換をおすすめしました。

• ウォーターポンプASSY交換
• 冷却水交換
• エンジンオイル交換

交換後はオイルの乳化もなくなり、正常な状態に回復しました。

• 修理代金：￥39,820（税込）
• 修理完了までの預かり日数：即日完了
• 実作業時間：約60分

今回のようにオイルに冷却水が混ざる症状は、この頃のヤマハ車で比較的多いトラブルです。
冷却水が減るのが早い、オイルが乳白色になっている、といった場合は早急な点検が必要です。
放置するとエンジン内部の潤滑不良を起こし、焼き付きや大きな故障につながる可能性があります。

定期的にオイルの状態や冷却水量をチェックすることで、
早めに異常を発見でき、修理費用も抑えられます。
「最近オイルの色が気になる」「冷却水が減る気がする」と感じたら、
お気軽に当店へご相談ください。早めの整備が愛車を長持ちさせるポイントです。

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