こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/31の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ シグナスX(SE44J-304xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヘッドライトのロービーム切れていたが在庫無かったので先に代金頂いて再来店予定。
タイヤも古そうで偏摩耗しているので交換をお勧め。
スズキ レッツ4(CA45A-155xxx)
ヘッドライト切れ、FIランプ点灯。
ヘッドライトはロービーム切れだったので交換。
エラーは14でスロポジセンサー。
現在はエラー出ていなくアクセルの違和感も無し。
おそらくコード断線しかかっている。
ホンダ ライブディオ(AF34-300xxxx)
2ストオイル補充にご来店。前後ブレーキ調整。
PIT作業
スズキ アドレスV125G(CF46A-523xxx)
不十分だったフロントブレーキのエア抜き実施。
しっかりブレーキが利く状態に改善。
試乗して異常なしのため、作業完了。
ヤマハ ジョグポシェ(SA08J-093xxx)
スタータークラッチアセンブリ交換実施。
ギアが馴染んでないのか音は大きいが100％セル始動OK。
ホンダ トゥデイ(AF67-110xxxx)
エンジン始動不可のため点検開始。
プラグを見ようとしたらプラグキャップをみるとかなり劣化してる。
コードを3㎜くらいカットしプラグキャップを交換し、
プラグはひとまずそのまま発電してるか確認すると火花は飛ぶ。
プラグホールにエンジンコンディショナーを入れて、
ジャンピングすると始動OK。
プラグキャップの劣化
ホンダ クレアスクーピー(AF55-101xxxx)
研磨してサビ取り
ブレーキシュー交換
ヘッドライトソケット補修実施
レンズも交換
ご成約済車両 ホンダ ディオ(AF68-101xxxx)
再度駆動系点検。
スライドピースが摩耗していたので交換して、ドライブフェイスの段付き確認とサビ取り。
組み付けて試乗するがやっぱり異音がする。
スタンド立ててる状態でアクセル全開したら異音せず。
リアショックが黒くなり汚れていたのでダメ元でストックと交換したら異音解消。
軋み音でした。
洗車して艶出して整備と納車準備完了。
ご成約済車両 ホンダ ジョルノ(AF70-102xxxx)
保証付き整備開始。
バッテリー交換、エラーログなし。
スロットルボディ清掃、エアエレメント交換。
RECS施工して、オイルとプラグ交換。
プラグキャップが緩かったので交換予定。
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