【おしらせ】原付二種のレンタルを近日スタート予定
本日の営業は終了いたしました。

明日は11時からの受付となります。
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明日の午前中にご返信いたします

お知らせ

原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
・2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
・4サイクルオイル交換 ¥2,200(税込)排気量125ccまで
※非会員価格は¥3,300(税込)
原付市場の公式LINEを友達追加して頂き、ショップステッカーを貼らせていただきます。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

オイル補充/オイル交換と一緒にエアチェックと無料の範囲での点検を行い、気になる点がありましたらご案内致します。
各種整備、修理もぜひご利用ください。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

❹クレジットカードご利用頂けます
ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

2022/09/28 水曜日 晴れ

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。

目次

09/28の入庫車両とPIT作業

入庫車両

ホンダ クレアスクーピー(AF55-120xxxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。

スズキ レッツ4(CA41A-131xxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。
2020/07納車から1,500㎞しか走っていないが、
グリスが劣化してかクラッチベアリングの異音発生。
このままのペースで乗るにしても、
次かその次のオイル交換までにはベアリング一式の交換をお勧め。

スズキ アドレスV50(CA42A-101xxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。
2022/05/27入庫から1,000㎞くらいの走行だが、オイル量が0.3L。
前回同様、異音も鳴っている。
あと数年原付を使うなら、乗り換えお勧め。

スズキ レッツ4(CA41A-104xxx)

オイル交換にご来店。エアチェック。
前回2022/03/13入庫にてオイル交換して1,600㎞走行。
オイル量がギリギリ0.4L行くかどうかで、エンジンがくたびれている感じ。
交換サイクルは3か月か1,000㎞にて設定。
エアクリはきれいでNTBのフィルターも汚れていない。念のためエアブロー。
プラグは全然締めこまれてなく、ガスケットがつぶれていない。
内側の端子が先細りして円錐になってました。
フューエルワンもお勧めしてご購入。

ホンダ PCX150(KF30-103xxxx)

オイル交換にご来店。エアチェックしたら、リアタイヤがぺちゃんこ。
最近空気入れたがすぐ抜けたそうで点検したら長い釘か何かが刺さって二か所貫通。
タイヤもつるつるなので交換をお勧めして受注。
在庫無かったのでお預かり。

PIT作業

ご成約済車両 ホンダ トゥデイ(AF67-154xxxx)

納車準備。
エアクリ開けるときれいだが、エレメントは若干汚れているので交換。
スロットルボディは奇麗だったので清掃は省略。
RECS施工して、パッションで交換していると思うけど交換。
プラグは新品が入ってました。
駆動系も問題無いだろうと思いつつも開けてみると、
ベルトの表面がけば立っていたり劣化しているように見えるので分解点検。
やっぱり少し劣化していて厚み測ると1㎜細くなっているので交換。
ウェイトローラーも偏摩耗が始まっていたので交換。
前後タイヤとも山はかなり残ってますが2016年製とかなので交換予定。

エアエレメント交換

スパークプラグ交換

ドライブベルト比較(奥が新品のベルト、1㎜差がある)

ウェイトローラー偏摩耗

ご成約済車両車両 スズキ レッツ4(CA45A-142xxx)

エラーログ無し、バッテリー交換。
駆動系はダストまみれで過去一番の汚れ。ベルトとウエイトローラー交換。
プーリーとプレートに傷があったのでずらして対応。
ベルトクーリングファンフィルター交換して、
エアフィルターとドレンキャップ、ガスケット交換。
スロットルボディは真っ黒だったので、念入りに清掃。
清掃してRECS、オイル、プラグ交換。
センタースタンドはガタつきと曲がっていたので交換。
マフラーは錆だらけで排気漏れしていたので、
交換してリアタイヤ、リアブレーキシュー交換。
続いてフロント側の作業で右ブレーキレバー交換して、
フロントブレーキケーブル、メーターケーブル、メーター球交換。
ウインカースイッチが渋すぎるので分解して清掃注油。
左右グリップ交換して終わりでしたが右グリップの在庫が無く交換できず入荷待ち。

駆動系部品分解点検

清掃後、消耗部品交換

スロットルボディ清掃

スパークプラグ交換

お待ちしております

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神奈川県藤沢市宮原3632-1

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