こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
10/01の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ BW’S
持ち込み前後タイヤ交換でご来店。
エアバルブも交換。
ヤマハ シグナスX(SED8J-012xxx)
ウインドスクリーンカット、スマホホルダー位置調整でご来店。
納車後の保証対応で実施。
ヤマハ ジョグ(SA36J-814xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
2万km目安で駆動系のメンテをお勧め。
前乗っていたSA37Jは冷却水とオイルが混ざってしまったらしく、乗り換えたそう。
冷却水の交換もお勧めしました。
PIT作業
ご成約済車両車両 スズキ レッツ4(CA45A-142xxx)
スロットルグリップ交換。スピード警告灯のバルブを交換したが点灯せず。
配線辿って点検したりカプラーに注油したりしたが改善せず。
倉庫にメーターだけのストックあったので交換して直りました。
ホンダ トゥデイ(AF61-156xxxx)
駆動系メンテナンスのみ受注。
ベルト、ウエイトローラー、クラッチウエイト、クランクケースカバーガスケット交換実施。
スロットルを開けないとアイドリングしないのでサービスで調整実施。
ひとまず始動できてアイドリングして前に進むようになりました。
ホンダ ジャイロUP(TA01-170xxxx)
キーをONにしてもウインカーやホーンが作動しない。
バッテリーがダメなだけなのかヒューズが飛んでいるのかは不明。
ほぼガス欠だったので少し補給してキックで1発始動するもアイドリングしない。
少しずつスロットルを開けたりしながら数分暖機すると、
マフラーからかなりの白煙が出てから回転数が安定。
私道を走れる状態になったがウインカーもブレーキランプも点かないので試乗不可。