こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
11/18の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
エンジン左下部にオイル漏れがあり改善をご希望。
スタンドも片側ギトギト。
キャブ周りも少し湿った感じあり。
ホンダ ベンリィ50プロ(AA03-101xxxx)
泉区和泉まで引取り。
走行中にストールしてその後始動不可とのことでしたが、ただのガス欠でした。
店から10㎞なのでレッカー費用で￥16,500になる。
それなら同じくらいの金額で前回案内していた駆動系O/Hと同じくらいと提案し受注。
なぜか今回に限って燃料計見てなかったそう。
スズキ GS50(NA41A-103xxx)
中村様 NA41A-103489白
寒川町一之宮まで引取り。
チェーンが外れるとのことでスプロケも見ると、かなり先細りしていて今にも折れそう。
一箇所はかなり負荷がかかったようで、おれる直前くらい曲がってました。
チェーン、スプロケ交換で受注。
ヤマハ アクシストリート(SE53J-144xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
リアタイヤが限界来ているが、もう少し粘りたいそう。
ホンダ タクト(AF79-113xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。冷却水補充。
ホンダ PCX(JF81-110xxxx)
タイヤパンクで入庫。タイヤが取り寄せのためお預かり。
リアオイル交換も受注。
PIT作業
ホンダ エイプ(AC16-170xxxx)
リアタイヤに釘が刺さっているので交換。
前後ブレーキともかなり甘くなってたので調整
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
オイルポンプから漏れてるけどオイルセンサーかもしれないし、
エアクリチューブを付けるとき楽なのでボディカバーを取り外し。
オイルセンサーは平気で、やっぱりオイルポンプ周りがベトベトなので交換必須。
オイル漏れ
ホンダ ベンリィ50プロ(AA03-101xxxx)
試乗してみると確かに遅い。
ウエイトローラーやドライブベルト、クラッチウエイトの消耗のような感じ。
分解してみるとクラッチウエイトの山はあるけど、
ベルトカスがクラッチアウターの内側にべっとり付いてて滑っていそうな感じ。
ベルトとウエイトローラーも交換。
たぶんスライドピースが1個ついてなかったようです。
プーリー等へのダメージはなさそう。
クラッチベアリングもダメなので交換。
駆動系点検開始
ウェイトローラー偏摩耗とスライドピース1個欠品
ヤマハ シグナスX(SE44J-288xxx)
事故で破損したハンドルまわりの部品交換。
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