こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
11/26の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ヤマハ シグナスX(SED8J-019xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ヤマハ XTZ125
オイル交換にご来店。エアチェック。
違和感あるわけでないがチェーンの張りが適正なのか気になるそう。
チェーンのたるみは4.0～5.5㎜が適正値に対して、5.5～6.0㎜の間くらい。
そのくらいならもう少しだけ様子見ようかなとのこと。
PIT作業
ホンダ ズーマー(AF58-161xxxx)
リアホイールがと届いたので交換実施。
リアホイール交換
ホンダ ジョーカー90(HF09-100xxxx)
オイルポンプ交換実施。その中でエアクリのダクトも取付。
セルモーターを外さないとポンプは絶対に外れない構造で、
普通にやっても手が入らないのでエンジンをずらしてポンプ交換完了。
可能な限りオイル汚れを除去して60分以上エンジンかけっぱなしにしてオイル漏れ無し。
その後も閉店時まで様子見て漏れてこないので作業完了。
ウォーターポンプ交換
漏れてこないことを確認
販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-117xxx)
生産開始。
スロットルボディ、インジェクター清掃。
かなり汚れていて綿棒で念入りに擦って汚れを除去。
エアフィルターがギリギリ形を保っているレベルで、
触ったらすぐボロボロ崩れました。
RECS施工して、オイルとブラぐ交換。スロットルポジション調整。
エンジンが暖まったあとクラッチベアリングの異音が気になったので一式交換。
スロットルボディ清掃前
エンジンコンディショナーで汚れを浮かせる
スロットルボディ清掃後
エアフィルター交換前
エアフィルター交換後
オイル交換
スパークプラグ交換
クラッチベアリング一式交換
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