こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
08/19の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ ジョグZR(SA39J-812xxx)
落合南まで引取。
リアタイヤパンクとのことだがあからさまな穴は見つからず。 オイル交換も希望。
フロントタイヤがスリップサインに到達するのとブレーキパッドがかなり減っているので、
伝えて追加受注。
ヤマハ ジョグ(SA36J-814xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ライブディオ(AF34-106xxxx)
2ストオイル補充にご来店。前後ブレーキ調整、エアチェック。
ホンダ トゥデイ(AF61-142xxxx)
メンテナンス希望でご来店。
フロントブレーキのカムが固着していて調整ナットが無い。
前後のサスも固着、タイヤもダメでバッテリーも死んでいる。
最低限の修理ということでフロントブレーキとバッテリー交換受注してお預かり。
ホンダ ライブディオ(AF35-123xxxx)
厚木市みはる野まで引取。
始動できないとのことでレスキュー。圧縮漏れてそう。
調子悪くなってから自分でプラグ交換したとのこと。
ホンダ クロスカブ110(JA45-100xxxx)
フロントタイヤ一式交換にご来店。
ヤマハ トリシティ125(SE82J-006xxx)
オイル交換にご来店。
フロントブレーキパッドとリアタイヤ交換も追加受注でお預かり。
PIT作業
ヤマハ ジョグZR(SA39J-812xxx)
リアタイヤはパンク箇所が不明で抜けていただけの可能性があるので、
空気を入れて明日再確認予定。
オイル交換とフロントタイヤ交換は完了。ブレーキパッドは月曜日納品。
フロントタイヤ交換
ホンダ トゥデイ(AF61-142xxxx)
フロントブレーキ固着から着手、ホイール外してカムを確認。
固着がひどすぎて取れないためパネルごと交換。
ブレーキシューは金属面出そうなくらい減っていたので交換して、
フロントブレーキの固着は解消。
続いてウインカーが点滅しない症状。
バッテリー電圧が低いので交換したが症状変わらず。
そもそも通電してないのでヒューズを確認すると端子が腐食して朽ちている。
接触させると問題無くウインカー点滅。
ブレーキパネル交換
端子の腐食
スズキ レッツⅡ(CA1PA-318xxx)
ベルトとウエイトローラー交換して完了と思ったら、
キックギアカバーを本締めするとピニオンギアの軸がブレるのか回転しない。
仮止めレベルだと始動する。
カバーかピニオンギアを交換しないと改善しない。
ウェイトローラー交換
ドライブベルト交換
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