こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
11/07の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ディオ(AF68-120xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ディオ(AF68-101xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ハンドルにかなり遊びがあるので聞くと、ご家族がウーバーで衝突事故起こしたとのこと。
さすがに危ないのでフロントパネルを外して増し締めして改善。
また緩んだらハンドルかステム交換するしかないと説明。
スズキ アドレスV125G(CF4EA-109xxx)
サイドスタンドがぐらつき始めて、走行中の振動でエンジンストップが作動してしまう。
確認するとフレーム側に異常は無いため、再度スタンドの交換だけで大丈夫そう。
ホンダ トゥデイ(AF67-150xxxx)
藤沢市高倉まで引取。
ベルト切れの疑いだがリアタイヤロック状態で積み込み困難。
戻ってきて荷台で駆動系開けると切れたベルトがクラッチに巻き付いていました。
クラッチ分解しないと取れないレベルで挟まっている。
ドライブベルト切れ
クラッチにハマってしまい分解しないと取れない
ウェイトローラー偏摩耗
タイヤもかなり劣化している
スズキ レッツ4(CA45A-225xxx)
ベルト交換にご来店。
確認するとウェイトローラーも劣化して偏摩耗のため交換。
スズキ アドレス125(DT11A-124xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
PIT作業
ヤマハ XTZ125
カウルを外してキャブレターの取り外しをしようとしたが、
エアクリとキャブの間のインシュレーターバンドが緩んでいるのを発見。
ダメ元で締めこんだら不調が改善。長時間のアイドリング後に10km程度試乗しても問題無し。 連絡して現状で納車して様子を見て頂くことに。
その他チェーン調整とオイル交換を受注して実施。
インシュレーターバンドを締め付け
ヤマハ シグナスX-SR(SEA5J-001xxx)
リアタイヤ、リアブレーキパッド交換して作業完了。
リアタイヤ交換
ブレーキパッド交換
レンタル車両 ホンダ トゥデイ
単独事故によりハンドルが曲がってしまったので、まずはハンドルバー交換。
ウィンカースイッチアッシの爪が折れていてディマースイッチも内部崩壊しているので、
部品を発注して納品待ち。 ハンドルバーの固定は完了。
左グリップ側が上向きに曲がっている
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