こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
03/07の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4G(CA41A-163xxx)
オイル交換。
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
セル始動と左ウインカー不良のため入庫。
ホンダ ディオ(AF68-100xxxx)
ミラー調整、エアチェック、前後ブレーキ調整、サイドスタンド取付受注。
スズキ レッツ(CA4AA-126xxx)
オイル交換。駆動系に違和感あるそうで、点検をお勧め。後日入庫を検討。
スズキ レッツ(CA4AA-139xxx)
リアタイヤに釘が刺さっていてパンク。フロントタイヤもヒビが多数入っていたので交換。
フロントタイヤ交換時にベアリングが固着していたので交換。オイル交換。
PIT作業
ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
バッテリー電圧13V。エラーログ無し。左ウインカーは分解清掃で改善。
ライトスイッチも点いたり点かなかったりしたので分解清掃して改善。
ついでにスタータースイッチも分解清掃。
プラグは異常無いが、コードの先端が錆びていたので5mmくらい切断。
セル始動は不安定なので駆動系開けて点検。ピニオンギアの戻りが悪い為、
部品交換したが改善せず。
ピニオンギア外した状態でセル回すと弱い気がするのでセルモーターが怪しい。
キックではほぼ1発で始動可能。
ヤマハ (SA37J-515xxx)
ウォーターポンプオーバーホール実施、オイルシールのスプリングが飛んでいたので、
徐々に水がオイルに混ざっていったようでした。
ベアリングとガスケット交換のみで完了。
ホーンが鳴らないのでスイッチの接点を確認したがサビは無し、
ホーン本体を確認したら、端子が少しサビていたので磨いたら鳴りました。
フロントタイヤ交換実施ついでに、フロントフェンダーを裏側から溶着実施。