こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
8/3の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ PCX(JF28-100xxxx)
フロントブレーキ修理、バッテリー充電、自賠責加入。
ホンダ スペイシー100(JF13-102xxxx)
リアタイヤバーストの為綾瀬市まで引き取り。
前後タイヤ、リアブレーキシュー交換。
スズキ アドレスV125
スピードメーターと燃料計の不動で入庫。どちらも針の貼りつきのよう。メーターケーブルは正常に作動していて緩みもありませんでした。
リアロアフェンダーが外れてタイヤに干渉していたので、エアクリを外して修正。
スズキ アドレスV50(CA4BA-124xxx)
バッテリー、オイル交換にご来店。
３台のご成約。ありがとうございました。
PIT作業
ヤマハ アプリオ(SA11J-127xxxx)
メインハーネス交換実施、インジェクションよりはずいぶん簡単なはず。
特に苦労なく交換完了、動作ＯＫ。
試乗前にテールランプが切れていたので交換実施、完了。
メインハーネス交換
正面
交換完了
ホンダ スペイシー100(JF13-102xxxx)
前後タイヤ、リアブレーキシュー交換。
リアブレーキシュー交換
フロントタイヤ交換
その②
前後タイヤ交換完了
ホンダ トゥデイ(AF61-xxxxxxx)
軽く点検。中古のバッテリーに交換したらガソリン空だったので給油して始動チャレンジ。
全くダメなのでプラグチェック、火花は飛んでるがひとまずプラグホールにパーツクリーナーを吹いて交換。
初爆はするがそれだけ、ラギジボックスを外してキャブレターのトップとバキュームピストンを外してエンジンコンディショナーを注入したら２爆くらいするけど始動しない。
腐ったガソリンの臭いがしたのでキャブを綺麗にすればかかると思います。
左のブレーキスイッチもＮＧ。
燃料切れ
ヤマハ ジョグZR(3YK-673xxxx)
メットインを外してバッテリー交換。しばらくセルを回したら始動ＯＫ。
普通に吹けあがってると思うので、外装を戻して軽く試乗。
試乗前に左後ろウインカーが点かないので交換しようとしたら接触不良だったようなので交換せず。
ヘッドライトが暗すぎて危ないので少ししか走ってませんが、問題ありません。
日中試乗して問題無ければ完了。
お待ちしております
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