こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
10/03の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ディオ(AF68-xxxxxxx)
1ヶ月点検でご来店されました。
オイル交換、空気圧点検。
スズキ レッツⅡLoft(CA1KA-xxxxxx)
Rブレーキが戻らない。おそらくケーブルが伸びているか固着しているので交換予定。
駆動系点検も受注。
ホンダ トゥデイ(AF67-xxxxxxx)
走行中にストールして始動不可。厚木までレスキュー。
おそらくカーボン噛み。
ホンダ ディオ(AF35-161xxxx)
メットインが開かないので解錠と修理で入庫。
シートロックケーブル切れの為、開錠とケーブル交換、オイル補充実施。
ホンダ ディオ(AF68-122xxxx)
Rタイヤパンクで近所までレスキュー。
エアが抜けただけかと思いましたが、小さな穴が空いていた。
PIT作業
ホンダ キャビーナ90(HF06-100xxxx)
メーターケーブル交換、スーパーカブ用の物が少し長いが流用できました。
動き始めが不安定な時もあるが巡航中は安定して計測します。
ウォッシャータンクの補修は不可能でした、どうしても少しずつ染み出してしまうので断念。
タンクの中腹から割れ・ヒビがあるので100㎖くらいは漏れずに使用できるが、モーターが弱っててスクリーンまで水が届きませんでした… 無駄な時間を費やしてしまった…
気を取り直してエアクリーナーケースカバーの穴を埋め、エアエレメント交換を実施しようとしたら、クリーナーケース本体の破損も発見。
明らかに無理な力がかかって破損したようで、接着剤で補修、この穴から土埃が侵入してエレメントが硬化したようです。
駆動系パーツ交換実施、クラッチウエイト一式交換、ドライブベルト交換
店の前を軽く試乗したら、メーター球も切れているようなので明日交換して全て組み付けて、再度試乗して異常が無ければ完了。
スピードメーターケーブル交換
ウォッシャータンク破損
エアクリーナーケースカバー補修
エアクリーナーケース補修
補修完了
マフラーカバー破損
スズキ 販売車両レッツ4 YL
RECS施工、駆動系点検、ウエイトローラー交換、プラグ交換、Rカムキャリパー清掃、Fタイヤ交換、ブレーキシュー交換