こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/03の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ヤマハ シグナスX(SEA5J-017xxx)
オイル交換でご来店。
ホンダ ライブディオ(AF34-451xxxx)
スピードメーター不動と始動しずらい時があるとのこと。
普段使用しているのは息子さんのよう。
メーター不動は太ギアの摩耗だった為、新品に交換して動作改善。
始動不良はとりあえずプラグを交換して、アイドリングを調整して多少改善。
それでも全開時に息継ぎをする感じなので、キャブ清掃をお勧め。
50km/hしか出ないのでベルト切れ間近の可能性も高いことをお伝え。
スズキ アドレスV50(CA4BA-106xxx)
オイル交換、エアフィルター交換。前回交換からから660km走行。
あまり乗らないみたいなので次回は10月頃をお勧めしました。
ホンダ PCX(JF28-101xxxx)
オイル交換、自賠責36ヶ月更新。
ヤマハ ジョグ(SA36J-578xxx)
スピードが出ないとのことで入庫。
その場で駆動系点検、ベルトは去年の年末に交換しており問題無し。
クラッチも異常なく、ウエイトローラーはかなり偏摩耗していたので交換。
元に戻して試乗したら60km近く出て改善。その後オイル交換時期だったので実施。
PIT作業
スズキ アドレスV50(CA4BA-113xxx)
メーターギア一式とフロントホイールベアリング交換実施、無事正常に作動するようになりました。
スピードメーターピニオンギア交換
フロントホイールスペーサー
清掃後
ヤマハ シグナスX(RKRxxxxxxxxxx)
スロットルボディ清掃、オイル、プラグ交換実施。
試乗して異常無し、快調、作業完了。
スロットルボディ清掃
清掃前
清掃後
スパークプラグ交換
スズキ スカイウェイブ250S
始動確認異常無し。
プラグ交換、エアフィルター清掃を実施してさらに始動しやすくなりました。
駆動系付近からの異音は、レッツ4でもよくあるクラッチベアリングからの異音のように思います。
前後タイヤ、バッテリー交換も組み込んだ見積送信。
エアフィルター点検
清掃後
スズキ アドレス110(CA47A-128xxx)
ポジションランプは球切れでした。交換完了。
アドレス110 ポジションランプ球交換（左側）
販売車両スズキ レッツ4(CA45A-244xxx)
スピードメーター不動はケーブル断線だったので交換。
キーシリンダー交換、ウインカースイッチ分解清掃。
ヘッドライトバルブ交換、メーター球交換、ハンドルカバー塗装、スロットルグリップ交換、リアキャリア交換。
左グリップは納品され次第取付予定。
スピードメーターケーブル断線
スピードメーターケーブル交換
ヘッドライトバルブ交換
ウインカースイッチ清掃前
ウインカースイッチ清掃後
販売車両スズキ レッツ4(CA45A-210xxx)
外装の割れ接着、シャッターキー作成、メットイン交換、試乗。整備完了。
メットインは割れていたので交換。試乗して快調。
ステップのバッテリーカバーとハンドルカバーのスクリュー4本がプラスネジで付いてたので交換予定。
お待ちしております
お問い合わせ
修理受付時間11:00〜19:00アクセス
