こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
07/31の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレス110(CE47A-128xxx)
ブレーキパッド交換で来店。
スズキ GN125(LC6PCJGxxxxxxxxxx)
綾瀬清岡まで引取。
走行中に釘を踏んでしまったそうで、リアタイヤパンク。
ホンダ ディオSR(AF25-xxxxxxx)
厚木市立病院まで引取。
事故の影響でリアタイヤの軸がブレていて、マフラーなどに干渉し転がらない状態。
ヤマハ ジョグZ(3YK-513xxx)
茅ヶ崎市香川まで引取。
セル始動不可、キックは10回に1回くらいかかるそうですがすぐストールするそう。
現地では始動できず。
キャブからガソリンが漏れているので、キャブ回り見てほしいとのこと。
確かにその付近からガソリンが漏れているようです。タンクには1/3くらい入っています。
前の所有者が自分でキャブレター弄っているようなので心配なようです。
PIT作業
スズキ アドレス110(CE47A-128xxx)
フロントブレーキパッド交換しようとしたら、
シールが少し外にはみ出していてピストンが戻らない状態。
ピストンもサビが取り切れないのでセットで交換予定。
フロントブレーキキャリパー
ピストン固着
パッドは限界を超えている
ディスクローターは次回要交換
ピストン外し成功
ご成約車両 ホンダ ディオ(AF68-xxxxxxx)
スロットルボディ清掃、インジェクター清掃、エアエレメント交換。
RECS、オイル交換、プラグ交換、駆動系点検、ウエイトローラー交換、ドライブベルト交換。
スロットルボディや駆動系はそこまで汚れていませんでした。
スロットルボディ清掃後➀
スロットルボディ清掃後➁
エアエレメント交換
RECS施工
スパークプラグ交換
駆動系点検