こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
08/09の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレス110（CE47A-122xxx）
オイル交換、エアチェック。
スズキ レッツ4（CA45A-181xxx）
オイル交換、マフラー交換。
エアチェック、ブレーキ調整、ミラー締め付け。
先週車両を倒したそうで、その数日後から排気音がうるさくなったそう。
エキパイのところで折れてました。
エキパイ部分
ヤマハ ビーノ（SA54J-018xxx）
綾瀬市上土棚南まで引取。
インロックで鍵とスマホと財布が中に入った状態。
ハンドルロックにホイールロックのため、積み込みが大変でした…
PIT作業
ヤマハ ジョグ（SA16J-410xxx）
速度が出ないとのことで点検開始。
普通に始動できるがスロットルを開くと回転数が下がりストールするので、
まずインマニだろうと思いながらも、先にエアクリを見て異常ないこと確認。
シートボックスを外すと、インマニの表皮に無数のヒビが入ってました。
中まで貫通してるわけではなさそうだし、
パーツクリーナーを噴きかけてみても中まで浸透してこないが交換。
しっかり上まで回るようになりました。
試乗して問題無し。
リアブレーキが全く効かないので要メンテナンス。
インマニ交換前
インマニ交換後
ホンダ ディオ（AF68-119xxxx）
始動不良のため点検開始。
かなり長めにセルを回せば始動可。
去年の10月納車で500㎞しか走ってないので軽度のカーボン噛み。オイル交換も未実施。
プラグチェック、かなり煤が付いてたのでRECS後に交換予定。RECS施工。
カーボン噛みというよりガソリンが噴いてないような感じなのでインジェクターをバラして清掃。
それでもセルではかからず、キックで点火させてスロットルを開くと始動してストールはしない。
ちゃんとスロットルボディ（特にIACV）をきれいにしてみます。
販売車両 スズキ レッツ4（CA41A-131xxx）
リアタイヤ、エアバルブ交換。マフラーは全体的に錆びていたので塗装。
フロントタイヤ、エアバルブ、ホイールベアリング一式交換。
メーターギアまわりはグリスが固着していたので小さいマイナスで剥がし、エアで飛ばして除去。
灯火類OK。左右ともにブレーキレバーを握ると動きが渋いので分解清掃してグリスアップ予定。
ホイールベアリング交換
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