こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
12/14の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV50（CA42A-120xxx）
オイル交換でご来店、エアチェック。
クラッチベアリング鳴り始めているので説明し、
後日改めてご入庫いただけるとのこと。
ヤマハ WR250R（DG15J-015xxx）
フロントタイヤのパンクで、ロードサービス入庫。
何か刺さっていたりしていないので、
ひとまず空気を入れて定期的に漏れてないか確認。
ホンダ ディオ（AF68-134xxxx）
ヘッドライトバルブ交換、エンジンオイル交換希望でご来店。
到着直前でガス欠になってしまったそう。
最寄りのガソリンスタンドまで持つくらい量をサービスで給油。
PIT作業
スズキ アドレスV50（CA4BA-120xxx）
対策部品のECM届いたので交換実施。
雨のため試乗出来ず、10分以上アイドリング。
たまにスロットル回して回転数上げてチェックしましたが、異常無し。
その後、夕方に雨が止んだときに試乗して異常なし。
ECM交換実施
ご成約車両 ヤマハ ジョグ（SA36J-xxxxxxx）
納車準備。
オイル量チェック、オイルステッカー書き込み。バッテリー交換。
センタースタンドの戻りが鈍い時あるので注油して改善。
燃料計動いていないことに気づいたので点検。
ハンドルカバー外してカプラー確認。しっかり刺さってはいましたが抜き差し。
動作改善され針が触れました。燃料タンクの量とも差異はなさそう。
販売車両 スズキ レッツ4（CA45A-235xxx）
生産開始。
オイル量OK。スロットルボディ清掃、あまり汚れていない。
エアクリ清掃。エレメントは結構湿った感じになっていたので交換。
エアクリーナーガスケットも千切れていて半分くらいしかなかったので交換。
カムチェーンテンションの音が気になるのでアジャスター交換。
カチカチ音は解消しました。
ホンダ トゥデイ（AF67-152xxxx）
ウインカーとホーンスイッチはボックス開けて清掃注油して改善。
スロットルボディ点検して汚れていたので清掃。エアエレメントも交換。RECSしてオイル交換。
だいぶ調子良くなりました。
フロントタイヤ交換は見送りになったので明日プラグキャップ交換して完了予定。
ご成約車両 ホンダ ジュリオ（AF52-101xxxx）
メットインと周りのカバーを外して高圧洗浄。
オイル漏れはオイルポンプ周辺くらいで状態はかなり良いです。
エアエレメントは綺麗なのでそのまま。圧縮圧力850kpa。
スパークプラグ交換して駆動系点検。ベルトは0.5mm程度減っていたので交換。
ウエイトローラーも偏摩耗していて交換したかったですが、
9gが無かったので発注。
ガスケットLフロントサイドカバーの交換したいので同じく発注。
フロントタイヤは19年製で使えそうなので交換せず、エアバルブのみ交換。
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