こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
07/24の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ(CA4AA-181xxx)
点検にご来店。月に数回しか乗らないとのこと。
処分の話も若干出ましたが、オイルと前後タイヤ交換で受注。
スズキ アドレス110(CE47A-133xxx)
先日、部品入荷待ちとなったフロントブレーキパッド交換にご来店。
パッドピンが全く回らず、プライヤー等で目一杯力を入れて何とか取り外し成功。
ヤマハ ジョグ(SA36J-118xxx)
昨日ご連絡頂いた、センタースタンド折れで入庫、一式交換。
リアブレーキが効かないわけじゃないけど、レバーの握りが甘い。
ケーブルとナットが固着していているのでラスペネ注油。
状況お伝えして半日くらいしたら自分で調整してみるとのこと。
カワサキ KSR110(KL110A-A09xxx)
2週間前に個人売買で購入され自走入庫。
オイル交換はしてあると説明受けたそう。
Rタイヤは太めのものが付いてますが、標準の100/90-12に戻すご意向。Rブレーキパッドの交換も部品取れるようなら作業となりました。
点検・作業の中でやった方がいいもの、やらないとまずいものがあったら提案することお伝え。近所に住んでいてタイヤ交換するまでほぼ乗らないそうなので、今日のところは部品代をお支払いいただき乗って帰られました。
スズキ レッツ4(CA41A-152xxx)
オイル交換にご来店。
右前ウインカーが点かず、球切れのため交換して改善。
オイル交換後、アイドリングが低いので、
スロットルケーブルを引っ張って応急処置。
フューエルワン⇒RECS⇒ヘッドオーバーホールと3段階のご案内。
ホンダ PCX(JF81-102xxxx)
前後タイヤ交換でご来店。部品待ちのためお預かり。
ブレーキシュー、パッドは必要であれば連絡なしで交換OK。
車両お預かり。
PIT作業
スズキ アドレスV50(CA44A-100xxx)
オイル切れだったためかあまり調子は良くないが、
これ以上手を入れるならエンジンフルオーバーホールするほかないので、
バッテリー、オイル、プラグ交換でご案内して受注。
エンジンにかなりのダメージを負っているのは明らかなので、
安心安全に長く乗りたいのであれば買い替えをおすすめ。
マフラーのフランジボルトが1本付いてないので中古を取り付け。
プラグがかなりゆるゆるだったので新品に交換してかなり調子が良くなったが、
排気漏れのような空気吸ってるような吸排気音。
エアクリアウトレットチューブを見てみるとスロットルボディ側が裂けてました。
リスクを説明し、このまま乗られるとのことなのでエアクリアウトレットチューブ交換、
暖機性向上SC作業を実施予定。
販売車両 ヤマハ ジョグ(SA36J-841xxx)
点検開始。
入荷時キーONの状態でバッテリー上がっているので中古バッテリー準備。
とりあえずキックでかけようとしたら、全く抵抗が無い。
エラーログ確認すると33でイグニッションコイルのためプラグまわり確認。
プラグを外そうとすると変に引っかかっている感じで、
最後までかなり力を入れないとラチェットが回らない。
プラグが外れてから覗き込むとネジ穴がガタガタで、燃焼室もギトギト状態。
圧縮測ると4.5しかなく、コンプレッションテスターがしっかり入っていない可能性と、
カーボンがみなどの可能性と、両方の可能性。
燃焼室はエンコン入れて、プラグ組み付け。
しばらくしてからジャンピングして始動は出来ました。
全体通してあんまり調子良くなさそう。
その他
スズキ レッツ4(CA45A-111xxx)
乗っていた車両が調子悪く乗り換え検討でご来店。
整備済みを気に入って頂きご成約。
ご成約ありがとうございました。
ホンダ ジョルノスポルト(AF70-110xxxx)
乗ってきたスマートディオの調子が悪く、
乗り換え検討し始めたところでネットでうちを発見しご来店。
売約済みのヤマハ VOXとホンダ ジョルノを気に入り、在庫のAF70でご成約。
前カゴつけたいそうで、ステーを探してご提案予定。
ご成約ありがとうございました。
お待ちしております
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