こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
01/15の入庫車両とPIT作業
入庫作業
ホンダ ジョルノ(AF70-103xxxx)
朝一の始動がしづらいとのことでご来店。
バッテリー電圧が問題無し。
一年間で1,000㎞ほどしか走っていないので初期のカーボンがみの可能性が高い。
暖機運転とフューエルワンを案内してご購入。
ホンダ PCX(JF56-120xxxx)
厚木市下荻野まで引き取り。
猫を避けようとして右側に倒れたそう。
ハンドル真っすぐでタイヤが右に切れていて、アンダーアロー的なものにぶつかる。
まともに転がせる状態では無いので大変。
フレームの損傷している可能性が高い。
引き取り完了
えぐいくらい曲がっている
PIT作業
ホンダ トゥデイ(AF67-140xxxx)
ウインカースイッチ動作不良のため、ウインカースイッチASSY交換実施。
接続端子が多いのと、パーキングレバーも脱着が必要でちょっと手間がかかりました。
組み付けてウインカー以外の左手元スイッチも100％機能。
ウインカースイッチ取り外し
交換完了
ヤマハ ビーノ(SA37J-543xxx)
キーセット、スタータースイッチASSY交換実施。
横着せずにステップボードまでずらせるようにしたことでスムーズに交換完了。
動作OK。
キーセット交換
スタータースイッチASSYも交換
スズキ レッツ4(CA45A-249xxx)
フロントフォークASSY交換実施。
見比べると5°くらい曲がってました。
フロントフェンダーのフレームへの干渉も解消され試乗して異常無し。
フロントフォーク交換開始
比べたら結構傾いている
レースも交換
交換完了
ご成約済車両 ヤマハ アクシストリート(SE53J-100xxxx)
前後タイヤ交換。
前後タイヤは販売当時の古いままだがエアバルブがやたら綺麗。
でもリアタイヤをホイールから外すと古いエアバルブが出てきました。
ブレーキパッドはNTB製に交換されていてフルードも奇麗。
エアクリガスケット、ヘッドライトバルブ交換。
あとは試乗とクランクケースカバーのフィルター待ち。
販売車両 ホンダ ジョルノ(AF70-105xxxx)
生産開始、エラーログ無し。
スロットルボディ、エアエレメント清掃。
RECS施工してプラグ清掃、プラグキャップ交換。
駆動系点検して硬化していたベルト交換。
前後タイヤ、フロントブレーキシュー交換。
低走行なので状態は良さそう。
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