こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
09/03の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125G(CF46A-529xxx)
前後タイヤの交換と点検にご来店。
点検は気になる個所を聞くとアイドリングが弱くたまに信号待ちでストールするそう。
前回入庫時の駆動系とオイル交換以外はノーメンテとのこと。
ブレーキフルードが減っているのか劣化しているのか右レバーの握りが甘い。
リアタイヤを転がすとゴロゴロ異音。
PIT作業
スズキ アドレスV50(CA4BA-125xxx)
メーター不動改善修理とタイヤ前後交換。
ケーブル切れは確定しているのでハンドルカバーとフロントカバー外してケーブル交換。
フロントホイール外してみるとベアリングもダメになっていたので、
メーターギアも含めて全て交換。
メーター不動は改善したのでリアタイヤ交換して作業完了。
ホイールベアリングに錆が付着
ホイールベアリング一式とメーターギア交換
フロントタイヤ交換
ホンダ ズーマー(AF58-170xxxx)
部品が揃ったので作業開始。
まずグリップを交換してフロントウインカーASSYとマフラープロテクター交換。
最後に曲がりなど点検していたら右前のウインカーが曲がっている。
ステーが曲がっていて修正は困難。連絡して交換になりました。
スズキ アドレスV125G(CF46A-529xxx)
手押ししただけでクラッチベアリングの異音がすごい。
始動したら確かにアイドリング不安定でスロットル開け閉めしてたらストール。
さらに右側のクランクベアリングの異音を確認。
オイル量は適量で、エラーログ無し。
プラグだけ見たらがっつり斜めに入ってる。
外してネジ穴見てみると荒れているしクランク異音のため、修理は現実的でない。
プラグが斜めに入っている
ヤマハ VOX(SA31J-346xxx)
前後タイヤを交換してすべて作業完了。
リアタイヤ交換
フロントタイヤ交換
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