こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
09/08の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ジョルノ(AF70-110xxxx)
始動しづらく焼き付きではないかと修理にご来店。途中で止まってしまったそう。
スロットル開けながら始動OK、キックは固着していて圧縮は不明。
異音もしていないのでカーボン噛みの可能性が高いと説明して、
応急処置のRECSとその他消耗品交換受注。
ホンダ ディオ(AF68-130xxxx)
オイル交換と自賠責更新にご来店。
PIT作業
ヤマハ 台湾シグナス
タイヤ前後を交換して駆動系の作業。
駆動系内は綺麗だったが、ベルトひび割れとウエイトローラー編摩耗。
ベルト、ウエイトローラー、クランクケースカバーガスケット、フィルターを交換。
その後はオイルを交換してプラグ交換。
プラグキャップ内部が腐食して緩むので交換しないとダメ。
タイヤ交換
ウェイトローラー偏摩耗
ドライブベルトひび割れ
ホンダ ジョルノ(AF70-140xxxx)
フロントレッグシールドとフロントパネル交換。
ジョルノエンブレムも貼り付け。 オイル交換して作業完了。
割れていたフロントレッグシールド交換
オイル交換
ホンダ ジャイロキャノピー(TA03-111xxxx)
エラーコード見てみると7、11、57。7と57は水温センサー。
水温センサーのカプラー見てみるとビニテでぐるぐる巻きになっている。
全部剥がしてみると断線はしていないが、中の線が見えている状態。
断線しかけているのでコード延長してカプラーも交換しないとダメ。
エラー11はサービスマニュアルにも書いてないエラーで調べると車速センサー。
たぶんリミッターカットがついている。
配線の劣化
代車 スズキ レッツ4(CA45A-307xxx)
ウェイトローラーが届いたので駆動系点検開始。
ベルトは問題なかったがウェイトローラーは偏摩耗のため交換。
シートはクランク異音でレンタル引退する車両交換。
ウェイトローラー交換