こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
ご成約
ご成約頂きました。ありがとうございました。
12/11の入庫とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF61-116xxxx)
フロントタイヤ交換と、スピードが40km/hくらいしか出なくなってしまったとの事でご来店。
・Fタイヤ、ブレーキシュー、ドライブベルト、メーターギア交換。
ベルトも多少減ってたけど、スピードが出ない原因は、メーターギアがすり減っててメーターがしっかり動いてなかった。ベルト替える前でも体感で50km/hは出てたけどメーターは40km/hくらいから動かなかった。お客様に説明し、Fブレーキシューとメーターギアも交換。
スムーズにメーターが動くようになり、55km/h出るようになりました。
青い矢印が今回交換したメーターギア、赤い矢印はメーターケーブルです。
交換したメーターギア。すり減っています。
ホンダ ライブディオ(AF34-106xxxx)
12/2に修理納車の車両、空気圧点検にご来店。
スズキ アドレスV125(CF4EA-124xxx)
オイル交換にご来店。
PIT作業
ヤマハ ジョグ(SA39J-305xxx)
続きの作業。
Fブレーキ周りパッド、フルード交換完了。
ようやく作業がすべて終了です。
・燃料ポンプ交換
・バッテリー、プラグ、エアフィルター、エンジンオイル、冷却水の交換
・スロットルボディ洗浄、RECS施工
・駆動系オーバーホール
・前後タイヤ、前後ブレーキ、シートも交換しました。
カワサキ KSR110(KL110A-002xxx)
シリンダーヘッド回りの部品が届いたので、続きの作業
・シリンダーヘッドの組み立て。
・ヘッドブロック以外で新品使用する部品以外は以前の物を使う。
・新品使用部品は、IN＆EXバルブ、タペットアジャストスクリュー、ピストンセット、ガスケット・シール類。
・ヘッド組み立て終わり、ピストン組み立てて、エンジンに組み付け済み。
・カムチェーンスプロケ装着する時に、クランクタイミング見ようと思ったら、ジェネレーターカバー開けないといけないの忘れてて、ガスケット頼むのわすれてました、ごめんなさい。分解する時はカムスプロケにスパナかける所あるからそれで回転させてたし・・・ なんでフライホイール覗けるサービスホール開いてないんだよ！って一年前も思った気がする・・・。という事で、そーっとカバーあけたけどガスケット千切れた為、今夜注文済み。在庫はメーカーにありそうだから早くきてくれれば良いんだけど・・・。
今日エンジンかけたかった・・・。
お待ちしております
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一番多いのはメーターケーブル切れです。常時回転しているので、他のケーブル類よりも圧倒的に寿命が短いです。
次に、今回のようなメーターギア（フロントタイヤの回転をケーブルに伝えるギア）です。他にはメーターそのものの故障もあります。
単にスピードメーターが動かないトラブルにも、さまざまな原因があるんです。