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原付市場が選ばれる4つの理由
❶整備済み車両は6ヶ月保証
電球など消耗品は1ヶ月保証となります。安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。

❷LINE会員様限定オイルサービス
2サイクルオイル補充 ¥110(税込)
4サイクルオイル交換 ¥1,100(税込)排気量125ccまで
原付市場の公式LINEを友達追加して頂くだけです。
使用オイルは、ワコーズプロステージS 10W-40です。

❸無料の代車あります
納車までの期間や修理でお預かりしている期間は、無料で代車をご利用頂けます。代車は20台以上、原付二種の代車もございます。

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ご購入、修理のお支払いには現金の他、各種クレジットカード、電子マネーもご利用頂けます。レンタルはクレジットカードのみとなっております。楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。

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2021/06/12 土曜日 くもり

こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。

06/11の入庫車両とPIT作業

入庫車両

スズキ レッツⅡ(CA1PA-209xxx)

2stオイル補充、エアチェック。
前後とも2.0ちょいという高空気圧でした。
基準値はF1.25、R1.75なことをお伝えし、車両のコーションラベルをご案内。

スズキ レッツ4パレット(CA41A-154xxx)

購入一ヵ月後点検(三か月経過していました)
フロントブレーキかけた時にガタつきがあるとのこと。試乗して症状確認。
ホイール外してブレーキシューなど確認。
特に目に見えた異常は無いが、ダストの拭き上げとグリスアップ。
組み上げて再度試乗してガタつきは無くなった模様。
その旨お伝えし、しばらく様子見るそうで一旦乗って帰るとのこと。
オイル交換と日常点検して異常なし。

スズキ アドレスV125G(CF46A-503xxx)

オイル交換とキーシリンダー不調のため点検希望で入庫。
キーシリンダー交換でOKとのこと。部品入荷待ち。

スズキ アドレスV125S(CF4MA-150xxx)

左Fフォークからのオイル漏れでご来店。
前回入庫と同様の症状なのと、期間、距離共にものすごく走っているわけではないので、
左のオイルシール一式交換は保証対応として作業になるとお伝え。
それでも3ヶ月以内に再発するようだとインナーチューブの交換が必要かもしれないこともお伝え。

ホンダ スマートディオ(AF57-140xxxx)

2か月ほどセル始動できずキック始動していたが、
キックペダルでの始動が渋くなり自走で来店。
点検後、見積提案予定。

カワサキ Z125(BR125H-A03xxx)

オイル交換でご来店。

PIT作業

ホンダ クレアスクーピー(AF55-180xxxx)

経年劣化により、プラグからプラグキャップが抜けやすくなっていて、走行中にストールしてしまうので交換実施。
プラグに対してはもちろん、交換した部品自体がホースから抜けないか念入りに確認。
問題なく始動、試乗して外れることもなし。

プラグキャップ取り外し

交換して取り付け

販売車両 ホンダ ディオ(AF68-142xxxx)

ステップを外してからヘッドカバー取り外し。
バルブクリアランスは0.16mmで調整して組み上げ。
始動すると調整前に比べればタペット音が小さくなっているが、まだなっているので再調整。
今度は0.15mmで行い、始動してタペット音なし。
試乗中にも異音なし。外装の割れが多いので交換。

ホンダ ジャイロキャノピー(TA03-xxxxxxx)

腰上オーバーホール再開。
結局エアーバルブラッパーと手動の合わせ技でバルブの擦り合わせを完了。
力加減をしっかりコントロールしないとすぐに削りすぎちゃうと思うけど、かなり便利です。
タペットシムがクランクケース奥底に落ちてしまい、再度バラして取り出し。

販売車両 スズキ レッツ4(CA45A-241xxx)

時間が少し余ったのでスロットルボディ清掃

スロットルボディ清掃➀

スロットルボディ清掃➁

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