こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/15の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ライブディオZX(AF35-2071xxx)
藤沢市遠藤まで引き取り。
始動するとクランクから異音大。
2年間メンテナンス歴なし。
同乗していただき、お店でクランクケースカバー外したらベルトは無事。
必要最低限で組んで始動してみるとやっぱりベアリングの異音。
修理意向なのでお預かり。
ホンダ クレアスクーピー(AF55-1220xxx)
走行中にアイドリングが低くなりストールしてしまうことがある。
入庫歴見てエアエレメントとプラグを見てなさそうなので点検。
両方交換時期だったので交換。
アイドリング調整で1/8くらい上げました。
これで再発するようならキャブなどが疑われるのでご来店をお願いしました。
ホンダ ディオ(AF68-1116xxx)
FIランプが点滅し、アクセルのレスポンスが悪い。
8回点滅なのでスロットルセンサー異常。
メットインを外してカプラー点検をしましたが断線はしていない。
ECU抜き差しでエラーは消えましたがすぐ再発。お預かりしました。
腰上作業時はスロットル開度のリセットはしていません。
腰上オーバーホール開始
RECS後の燃焼室
ピストン交換予定
ヤマハ シグナスX(SE44J-131xxx)
2/9にバッテリー充電でご来店されたお客様。
個人売買で購入し、最初はエンジンがかかったそうですが現在は始動せず。
オイル量とプラグをチェックして、きれいなオイルがゲージにつく量、プラグは真っ黒で火花が飛ばない。
イグニッションコイルがダメなのかもと思ったけど、プラグを新品に交換すると火花が飛んで、簡単に始動しました。
メーターの液晶には何も映らず、前後タイヤ要交換。
販売車両 ヤマハ ビーノモルフェ(SA37J-170xxx)
ビーノモルフェが入荷しました。
純正でバスケット付きのモデルです。
ディオチェスタやレッツ4バスケット等のかご付きモデルの中では一番乗り心地いいと思います。
あまり多くないので、人と被りたくない方におすすめです。
洗車して展示予定。
PIT作業
ホンダ ジャイロUP(TA01-1709xxxx)
作業再開。
ヘッドライトが暗い原因、ブレーキランプとナンバー灯が点かない原因を探るために木箱取り外し。
どこかの配線が千切れたか、元々接触が悪かったのが原因のよう。
もう少し簡単な配線なら今後のために全部ギボシ端子に交換しようかとも思ったが、
3か所の結線で済んだのでしっかりと補強して完了。
ヘッドライトは明るくなったがセルが回らない、リアウインカー、ブレーキランプが点かないため、
配線図を見てからヒューズを見ると飛んでたので交換して電装系の不調は全て修理完了。
フォークASSY交換実施。
ヘッドライト周りをバラさずにハンドルを留めるボルトを抜いて、
パーキングロックケーブルを外すだけでハンドルが抜けました。
ステムロックナットを外してフォークを抜くと、アンダーボールステアリングレースも外れ、
圧入しようにもスカスカな状態。フレーム側も変形しているようです。
物理的にハンドルが抜けなければ外れることはないので、
規定トルクで締め付けて作業の流れでフェンダーも持ち込みの新しいものに交換。
外したフォークはかなり曲がっていて、交換後はスムーズにハンドルを切れるようになりました。
フロントタイヤ一式交換実施。
フォーク交換の作業中にスピードメーターギアが破損していたため、
今は動くが、じきに動かなくなるのでオイルシールと合わせて発注。
金曜に部品が来たら土曜に完了予定です。
配線修理
スピードメーターギア破損
フロントフォーク、フロントフェンダー交換完了
フロントタイヤ、チューブ交換
ヒューズ×交換
フロントフォーク交換中
フレーム変形
代車車両 スズキ アドレスV125(CF46A-550xxx)
オイル交換ついでにオイルフィルターも交換しました。
相変わらずスピードメーターの針は貼りつくときもあると思いますが、その説明を確実に実施すれば貸出OKです。
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
新品取付中
ホンダ ディオ(AF68-1307xxx)
始動OK、しばらく回すと駆動系から異音。
たぶんクランクケースカバーのキックギアの不良で交換されていた記憶。
部品取りのAF67と交換して改善。
エンジンに問題はなさそうなので降ろしました。
RECS後だと思うので燃焼室が割と綺麗。
3万kmも走行しているのでシリンダーを外してピストンを見ると少し縦線あり。
シリンダーは再利用できそうです。
シリンダーヘッドのプラグホールを切り直しましたがダメでした。
プラグが斜めに入ってしまうので予備のシリンダーヘッド使います。
ピストン一式含めてバルブやステムシールなどの部品待ち。