こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
02/14の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ ジムニー
給油口のフタのボルト外し。
社外のフタに交換したときに斜めにボルトを締めたようで、外す時にねじ切れたそう。
ご自身でドリルで揉んだらしいですがそれも斜めでした。
残ったボルトの残骸は簡単に取れました。
重なるように穴が二つあり元のネジ山でもボルトが付けれるようになったのでこれで良いそうです。
強固にするなら内張り剥がしてナットで固定することをお勧めしました。
スズキ レッツ4(CA45A-106xxx)
リアタイヤ交換にご来店。
エアバルブを外したら亀裂があり、エアバルブを挿し込む穴の面取りが甘いようでかなり鋭利になっていました。
耐水ペーパーで研磨して取り付け。目視では亀裂は入ってなさそう。15分経って漏れも無し。
念のため、数日空気圧を点検していただくようにお伝えしました。
ホンダ ディオ(AF68-1116xxx)
エンジンストールしてから始動できず、泉区緑園都市まで引取。
現地でセル回すもバッテリー上がり寸前で始動できず。キックもだめ。
カーボン噛みかも。お預かりしました。
ホンダ PCX125(JF81-1014xxx)
前後タイヤ交換に入庫。
昨日リアタイヤがパンクして湘南台から押して帰ったそうです。
溝も無く交換時期なのでタイヤ交換。
オイルも少なかったためオイル交換も実施。
引取りにいけることも説明。
前後タイヤ交換
ヤマハ ビーノ(5AU-125xxx)
センタースタンドが外れてしまいご来店。
見るとセンタースタンドの穴が広がっていてスプリングも折れている。
6点一式交換することになりました。
お預かりするとミッションが破損していそうなので再度連絡。
検討中。
PIT作業
販売車両ホンダ ディオ(AF68-1200xxx)
早ければ明日納車なので納車準備。
バッテリー交換、ミラー取付、オイル量チェック、ステッカー書き込み、アクスルシャフト締め付け確認。
試乗して異常無し。
ホンダ トゥデイ(AF61-1074xxxx)
ちょっと長めに試乗して問題無し。
戻ってクランクシャフトのオイルシール点検して異常なし。
エアエレメント交換して調子良くなったせいかアイドリングが高いので調整。
オイルを確認したら真っ黒になってたので、もう一度交換。
オイル交換
スズキ レッツ4(CA45A-304xxx)
試乗してとくに異常なし。
展示場に移動する直前にメットインが割れてるのに気づき交換。
ヤマハ ビーノ(5AU-125xxx)
センタースタンドが無いと交換まで不便なので外れた部品を取り付けました。
その後、外まで移動したときに気づきましたがミッションから異音。
タイヤを手で回すとあきらかに違和感。
うちで買ってから27,000km走っているし、ウインカー点かない、
ブレーキの戻りが悪いので買い替えも含めてご提案。
お待ちしております
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