こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
06/27の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV125S(CF4MA-116xxx)
フロントブレーキパッド交換にご来店。
PIT作業
販売車両ヤマハ ジョグ(SA36J-604xxx)
オイルを少し足してから整備開始、エラー履歴33、42。
エアクリを開けるとオイルがかなり垂れてきたためエレメントを外すとかなり溜まっている。
ドレンパイプを外してエアクリ内をきれいにしてエレメントを新品に交換してから、
スロットルボディ清掃とRECS実施。そこまでカーボンは溜まっていないようでした。
オイル、LLC、プラグ交換実施。水回りも漏れやオイルの混入、錆等無くきれい。
クラッチベアリングが鳴っているようなので、駆動系点検。
ベアリング一式を発注して交換しようと思ったがベアリングの部品番号が無く、
セカンダリフイクスシーブコンプリートごと交換が必要で結構高い。
クラッチごと部品どりと交換。
異音は無くなり、ベルト、ウエイトローラーも交換。
エラー33はイグニッションコイルの不良なので、
プラグ交換時にプラグキャップを外して点検しようとしたらキャップがコードから簡単に外れる。
キャップをねじ込もうと思ったらネジの出っ張りが完全に無くなってました。
プラグキャップ発注。
その後前後タイヤ、エアバルブ、リアブレーキシュー、センタースタンド、
スピードメーターランプバルブ交換、マフラー塗装実施。
あとはプラグキャップを交換後に試乗して異常が無ければ完了。
ご成約済車両 ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
整備開始、エラーログ無し。
スロットルボディ清掃、エアエレメント清掃、RECS実施。オイル、プラグ交換。
マフラー塗装、前後タイヤ交換、フロントブレーキシュー交換、スロポジリセット。
試乗して問題なし。スマホホルダーが届いて取り付けたら完了。