こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
06/20の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4(CA45A-161xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ほぼオイル入っていないので、年内には乗換をお勧め。
ヤマハ ジョグ(SA36J-130xxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
ホンダ ジョルノ(AF79-121xxxx)
オイル交換にご来店。エアチェック。
自賠責保険も36か月で更新。
スズキ レッツ4パレット(CA41A-154xxx)
大庭まで引き取り。
左側に倒したそうでエアクリあたりからオイル漏れ。
左レバーが折れたそうでお父さんが交換したそう 。
オイルとエアフィルターの交換は必要と案内。 ほぼ山がないリアタイヤと必要であればブレーキシューの交換も受注。
PIT作業
ホンダ ディオ(AF68-121xxxx)
リアタイヤ交換。
ブレーキシューは次回タイヤ交換案で持ちそう。
遮熱版が干渉してオイルキャップがちゃんと締められず、そのせいでオイルが漏れている。
遮熱版を修正してオイルキャップを奥まで締め込み。
エンジン周り高圧洗浄。完了連絡済み。
リアタイヤ交換
スズキ レッツⅡ(CA1PA-304xxx)
プラグ外したら電極が両方とも短くなっていて、始動できたきたのが不思議なレベル。
エアフィルターはある程度キレイだがクシャっとなっていて機能していない。
元に戻せないので新品に交換。
この時点で始動しやすくなり、スロットル開けてもストールしない。
バッテリーは電圧が弱くなっていたので交換。
タイヤが前後とも空気圧が0だったので規定値まで補充。
明日漏れてなければ完了予定。
スパークプラグ交換 電極が短くなっている
エアフィルターがクシャっとなっているので交換
ヤマハ ジョグ(AY01-106xxxx)
ウィンカーリレーが届いたので交換。
部品が到着
交換完了