こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
02/26の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF61-xxxxxxx)
事故修理で入庫。
スズキ レッツ4(CA45A-126xxx)
オイル交換にご来店。
ホンダ ディオ(AF68-132xxxx)
マフラー固定の１２ｍｍナットのボルトの上側が外れていました。溝が広がってしまいボルトが延々と回り続けてしまう状態。
ご自身やバイク屋に持ち込んでマフラーを外したことは無く、ぶつけたりもしていないとのこと。
溝加工の為にマフラー外すと、マフラーメイン部分とパイプ部分を固定する溶接が外れてグラついていました。
排気漏れはしていない様子。マフラーを交換するならタイヤ交換と同時か異音などが出てきた時に交換をおすすめしました。
PIT作業
ホンダ ジャイロキャノピー(TA02-110xxxx)
腰上オーバーホール実施。
しばらくクランキングをした後にシリンダーとピストンを確認したが、異常は無いので作業完了。
軽く一周試乗して問題無し、スピードメーター不動。
アイドリング調整をしていたら、意図的にキャブへのオイルホースがカットされていたため、ガソリンへのオイルの混合が必須となります。
比率は明日までに調べます。
シリンダー交換
組み付け中
スズキ レッツⅡ(CA1PA-419xxx)
Fフォークオーバーホール実施。インナーチューブを固定しているサークリップがパーツリストに見当たらなかったのでちょっと不安だったが、ＡＳＳＹでサークリップもフォークブーツも入ってました。
難なく左右を交換して、前後タイヤ、ブレーキシュー交換、オイルポンプギア交換、オイルホースが一か所切れていたため、ヤマハ２サイクルの細いオイルホースの切れ端で代用して完了。
試乗して快調。油圧では無くても純正新品フォークは気持ちが良い。
明日最終チェックをして完了予定。
フロントフォークオーバーホール
左右完了
フロントタイヤ交換
リヤタイヤ交換
ブレーキシュー交換
オイルポンプギア交換
オイルホース交換
お待ちしております
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