こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/12の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ アドレスV50（CA44A-117xxx）
FIランプ点灯、スピードが出ないとのこと。
試乗して速度は十分出るが、FIランプは点いたまま。
エラーログは14（TPセンサー）、見た目には異常無く電圧も規定内だが、
よく見たらハーネス側のカプラーの防水ゴムが破損していたので断線しかけているのかも。
お預かりしました。
PIT作業
ホンダ CT110(AF34-451xxxx)
エンジン焼き付きの可能性で入庫。分解開始。
シリンダーヘッドは使えそうだけど、交換がベター。
バルブに見たことないほどカーボンらしきものが堆積していて、
カムシャフトも完全にオイル切れで焼けてしまってました。
もちろんピストンとシリンダーもNGで、ピストンピンが全く抜けない。
シリンダーヘッド一式とピストン一式、クランクシャフトは在庫有りだが、
肝心のシリンダーがここ数日のうちに廃番になってしまった模様。
エンジン載せ替え以外の手が無い状態。
不動修理点検
プラグ要交換
エンジンオイル量が少ない
エンジン分解
バルブにカーボンこんもり
ピストン焼き付き
分解完了
シリンダーも要交換
ピストンピン外れず
販売車両 ホンダ ディオ（AF68-110xxxx）
アイドリングが安定しないので確認するとIACバルブ破損。
マフラーの錆を落として塗装。リアタイヤ交換、ファンカバー交換、外装交換。
左ブレーキレバー修正、リアブレーキケーブル調整(イコライザー)、ヘッドライトバルブ交換、シートカバー交換。
マフラー塗装
ブレーキ イコライザー調整
完成
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