こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
04/14の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ ズーマー(AF58-130xxxx)
厚木市田村町まで引き取り。
エンジンから異音がする状態。ご自身で用意した中古エンジンに載せ替え希望。
ヤマハ ジョグデラックス(SA39J-651xxx)
藤沢市上土棚まで引き取り。
エンジン始動できないためレスキュー依頼。
状態確認するとバッテリー弱っていてセル始動できず。キックもスカスカで始動できず。
PIT作業
ヤマハ ジョグデラックス(SA39J-651xxx)
始動不良のため点検。
バッテリ―電圧11.42V。ジャンピングして始動できるのか確認。
電圧十分あるのにすぐかからず、セルを長めに押し続けてやっと始動。充電電圧が12.54V。
バッテリーの問題なのか確認するため交換したら、充電電圧14.80V。プラグも確認すると交換が必要な状態。
ダイアグのエラーログ30(転倒)、46(充電系統不良)はリセット。
販売車両 ホンダ ディオ(AF68-110xxxx)
スロットルボディ清掃、エアエレメント交換、RECS施工、オイル交換、ドレンワッシャー取付。
プラグ交換、駆動系点検、ベルト交換、ウエイトローラー交換、クラッチ分解清掃。
リアタイヤ交換、リアブレーキカム分解清掃、マフラー塗装。
残りはフロント足回りとハンドルのガタつき改善。
ファーストブレーキケーブル調整、ヘッドライトバルブとメーター球切れなど。
スロットルボディ清掃前➀
スロットルボディ清掃前➁
スロットルボディ清掃後➀
スロットルボディ清掃後➁
RECS施工
エアエレメント交換
オイル交換 ストレーナ清掃前
オイル交換 ストレーナ清掃後
スパークプラグ交換
駆動系点検
ドライブフェイス 錆取り前
ドライブフェイス 錆取り後
クラッチ分解点検、清掃
代車 AF61
リアショック破損のため交換。
リアショック交換