こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介していこうと思います。
目次
09/09の入庫車両とPIT作業
入庫車両
スズキ レッツ4（CA45A-253xxx）
オイル交換、ウインカースイッチ清掃注油、ホーン交換。
ウインカーが点かない時があるとのことでしたが入庫時は問題無し。
最近雨続きだったのでスイッチの接触不良が考えられるので、
外からパーツクリーナーで清掃してエアーで飛ばして注油。
ホーンが全く鳴らなく、耳を近づけるとわずかに聞こえる。保証でホーンを交換。
スズキ レッツ4（CA45A-155xxx）
オイル交換、ヘッドライトバルブ交換。
3か月で2,000kmほど走行。オイルが50ccほどしか入っていませんでした。
異音は無く、ぱっと見では外への漏れも無かったので、
次回1,000km走行でオイル交換をご案内。
もしかしたら燃焼室まで漏れて燃焼しちゃっている可能性あり。
次回入庫時に点検で入庫されるかもしれません。
その際にタイヤ交換も実施予定。
PIT作業
SYM RV125i
左ブレーキスイッチ交換実施、正常に作動。
メインスイッチの鍵穴を再度洗浄してエアチェックして完了。
ホンダ ディオ（AF68-131xxxx）
腰上オーバーホール開始。
ピストンも交換したため、紙のシリンダーガスケットを除去するのに1時間以上かかりました。
超強力と噂のワコーズのガスケットリムーバーを試してみるか、凄いスクレーパーを発掘したい。
その他はサービスマニュアルを見ながら実施したので問題なし。バルブも両方交換。
タペットクリアランスは改定後のIN⇒0.20mm、EX⇒0.25mmにで合わせてありました。
クランクケース内にガスケットのカスが多少入ったと思うのでオイル交換実施。
無事セル1発で始動し異常無し。
ブレーキレバーの戻りが渋いので前後ブレーキケーブルファースト調整実施。
スロポジ開度リセット実施。
今週いっぱい試乗で様子を見て、異常が無ければ完了予定。
ピストン交換開始
シリンダーガスケット交換完了
エンジン組付け完了
ご成約済車両 スズキ レッツ4（CA45A-286xxx）
前後タイヤ交換、マフラー塗装、ヘッドライトバルブ交換、ホーン交換。
ホーンが全く鳴らず、導通はしていたので予備パーツとホーンを交換して改善。
試乗、洗車、艶出しして完了。
ご成約済車両 スズキ レッツ4（CA45A-266xxx）
スロットルボディ清掃、エアフィルター交換、RECS、オイル交換。
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