こんにちは。原付市場です。
お店では毎日その日の事を日報という形で記録しています。
そのなかから、日々どんなことをしているのかご紹介します。
目次
05/07の入庫車両とPIT作業
入庫車両
ホンダ トゥデイ(AF61-104xxxx)
リアタイヤ交換希望でしたが、フロントタイヤも寿命のため同時交換受注。
リアブレーキがスカスカのため点検希望。
ブレーキシューは十分山があり、ケーブルを目いっぱい引っ張っているので、
イコライザー調整を提案して受注。
ヤマハ ビーノ(5AU-069xxx)
テールライトバルブ切れ。
ユニットカバーを外してみるとバルブが割れていてユニットの一部が溶けて変形。
ワット数合っていなかったので適正なバルブに交換。
変形したユニットはヒートガンで温めて補修。
ロードバイク COLNAGO
ペットボトルホルダーを取り付ける際に5Nで締めていったら折れてしまったとのこと。
新車で購入して今日初めて乗ったらしく35万程度したそう。
ボルトもリベットもアルミでインパクトが入らない。
フレームがカーボンのため慎重に作業。
小さいビットドリルで穴を空けて細い精密ビット叩き込んで回りました。
スズキ レッツ4(CA45A-280xxx)
ヘッドライトが点かないと来店。
確認するとディマースイッチの接触不良。
洗浄注油してもダメでした。スイッチが異常に柔らかくなっている。
交換にはスイッチ類全ての配線ごと交換が必要。
中古ストックから移植。
各スイッチ清掃と注油も実施。
納車して間もないので保証修理対応。
PIT作業
ヤマハ VOX(SA52J-003xxx)
エアフィルター交換、プラグ交換、前後タイヤ交換、エンジンオイル交換。
冷却水はリカバリータンク満水のため行わず。
駆動系整備と同時に冷却水交換をお勧め予定。
スズキ アドレスV125S(CF4MA-125xxx)
10回くらい始動確認したが100%で始動。エラーログ見ると21で吸気温センサー。
メットイン外して点検すると断線もしていなくセンサー側のピンも生きている。
メインハーネス側カプラーの電圧とセンサー側の抵抗も異常なし。エラーは消去。
始動中に灯火類点検していると左ブレーキレバーを握ったときに、
ブレーキランプが点灯しない時がある。
左ブレーキレバー見るとゴムのカバーがブレーキスイッチとレバーの間に挟まってました。
左ブレーキレバーを使用して始動していたとしたらこれが原因の可能性が高い。
ホンダ ビジョン
スピードメーターケーブル来たので交換作業。
一緒に切れていたヘッドライトバルブも交換。
フロントブレーキパッドも残り1%もないくらいの残量なので交換しようとしたら、
部品ストックは無かったため発注。
スピードメーターケーブル断線
メーター側取付完了
ホイール側も完了
その他
ホンダ トゥデイ(AF61-115xxxx)
5万くらいで購入できる中古車を探しにご来店。
秋に知り合いから新しめの原付もらえるのでそれまで乗れればいいとのこと。
まだ作業途中なので来週半ばの木曜日くらいに納車予定。
ご成約ありがとうございました。
ホンダ フォルツァZ(MF08-120xxxx)
初めての単車で趣味用に購入。